汽车空调与发动机
本篇文章给大家分享汽车空调与发动机，以及汽车空调与发动机有关系吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
汽车开空调时发动机为什么死火?
可能会危机生命 汽车长时间原地怠速开空调，由于混合气过浓，发动机燃烧不充分，会导致大量一氧化碳的生成，一氧化碳要比空气略轻，在原地无风时会聚集在车身周围，有可能会重新吸入空调系统，进而导致车内人员因缺氧窒息，发生危险。
您好！这种情况多数是怠速过低所导致。如果怠速过低，开空调就会增***动机负荷，但是节气门进气量还是不变，所以喷油也不变。就像车辆在上坡，又不加油的情况，所以会自动熄火，建议您检查节气门是否太赃、发卡之类，清洗一下节气门试试。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
小排量车子功率比较小，供给空调以后，供给动力的功率就不足。
您好，根据您描述的现象有可能是空调压缩机有问题。具体需要检查。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
应该是空调的轴承损坏 ，空调轴承损坏的情况下，运行起来就会非常缓慢，而且非常费劲 。
汽车空调是靠电还是发动机?
传统的燃油汽车空调压缩机是由发动机带动是用油的汽车空调控制系统是用电的新能源电动汽车空调是用汽车电池的电。汽车空调有独立式空调与非独立式空调：独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。
车辆的压缩机是由车辆的汽车发动机推动而运行的，仅有车辆的汽车发动机达到一定的转速比，车辆的压缩机才可以正常的运行而致冷；车辆的汽车发动机是燃烧汽油来运行的，所以空调是烧油的。
你好。咱们传统的燃油汽车的空调是由发动机带动压缩机工作来制冷。而新能源的大部分车辆的话是由电带动。
空调是靠电力带动的，是发电机提供的，但是开启发电机就需要发动机的动力，所以说实际上消耗的还是发动机的动力。
开空调会影响车的动力吗
1、而对于0升左右的小排量车辆，开空调对动力影响较大，日常驾驶会占用15%到20%的发动机功率；而对于大于6升小于5升或者更高排量的车辆，影响较小，甚至几乎感觉不到。因此，在高速行驶时开启制冷系统对车辆动力的影响相对较小。
2、开空调会对车辆的动力产生影响。特别是对于功率较小的发动机来说，影响更为明显。这是因为车载空调的所有能量都来自发动机，空调运行时无论是驱动压缩机还是驱动电机，还是从电瓶中获取电量，都会消耗部分发动机功率。
3、然而，开启汽车空调确实会对车辆的动力性能产生一定影响，尤其是在小排量汽车中，这种影响可能更为明显。因为汽车空调需要消耗发动机的部分功率来运行，这可能导致发动机的输出功率下降，从而影响车辆的加速性能和行驶速度。
4、汽车发电机要运转的话，就必须让发动机烧汽油来提供动力支持，因此我们要开空调的话，肯定会影响到汽车的动力输出，但是这些也是要分情况来讨论的。
5、不过对于小排量车型来说，这两者是互相影响的，低速开空调使动力变低的同时，开空调动力变低也会影响车速变慢。不过上面的情况都是针对汽车自带的空调而言，而有些车本身并没有标配车内空调（比如货车），这些车就会考虑加装空调。
汽车开空调需要启动发动机吗
【太平洋汽车网】汽车开空调需要启动发动机。车辆空调大多数关键由压缩机（compressor）、电控离合器、冷凝器（condenser）、蒸发器（evaporator）、膨胀阀（expansionvalve）、贮液干燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝风扇、真空电磁阀（vacuumsolenoid）、怠速器和调节系统等组成。
无法使用车辆的空调系统，机动车辆在不打火的情况下，空调系统无法使用，空调系统运行需要车辆的压缩机工作，压缩机工作的前提需要发动机工作，只有在车辆正常启动的情况下，空调才可以启动。
没有伤害，因为机动车辆的空调系统开启时，车辆需要启动，发动机在不运行的情况下，车辆空调系统无法使用，机动车辆空调系统是压缩机工作才可使用，压缩机工作必须要得到发动机运行的支持。
开启汽车空调通常需要启动发动机，因为汽车空调系统的运行依赖于发动机的动力。汽车空调的主要功能在于调节车厢内的温度、湿度、空气清洁度和空气流动状态，使之达到最佳舒适环境。
开启汽车的空调系统是需要点火启动发动机的。这是因为汽车空调的工作原理依赖于压缩机的运转来实现制冷效果，而压缩机的动力则来源于发动机。因此，只有在点火启动发动机后，压缩机才能开始工作，从而为车厢提供冷风。
汽车空调系统与发动机之间的关系
它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器，在清洗过程中又往往会把制冷剂泄放到大气中去。
汽车上空调主要是靠发动机来带动空调。在装置构成上，汽车空汽车空调系统与一般家庭空调的制冷原理和结构基本一样，都是利用制冷剂的特性，在调主要由压缩器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器等组成。
汽车空调的驱动方式：电与发动机的协同 在传统的燃油汽车架构中，空调系统的压缩机主要由发动机驱动，其能量来源是燃油，可视为通过油来驱动。而空调的控制系统则依赖于电能，通过电路进行操作。然而，在新能源电动车的世界里，空调的驱动方式发生了革命性的变化。
排量越大，说明气缸内的气体越多，燃烧时产生的能量越大，发动机输出的功率和扭矩也越大。所以，排量大的车一般动力也比较充沛，开空调时对动力的影响相对较小。反之，排量小的车一般动力比较弱，开空调时对动力的影响相对较大。除了排量和空调系统外，还有一些其他因素也会影响开空调对动力的影响。
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