汽车空调高压不正常是怎么回事

简述信息一览：

• 1、汽车空调低压正常高压低
• 2、汽车空调低压正常高压不动是什么原因
• 3、汽车空调低压高,高压低是怎么回事
• 4、汽车空调高压上不去由什么引起
• 5、汽车空调怠速高低压正常,加油门低压升高高压降低?

汽车空调低压正常高压低

1、一般一切正常状况下，制冷压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在5-0mpa上下，而低压压力在0.15-0.35mpa上下。

2、机动车辆的空调低压正常，高压偏低是车辆空调系统的空调压缩机损坏所导致，此时需要对空调压缩机进行检修，如无法维修，需要更换，更换压缩机之后，需要重新添加冷媒才能使用。

3、机动车空调节器电压低是正常的，电压低高是车辆空调节器系统空调节器压缩机损坏造成的。此时，需要检修空调节器压缩机。如果无法修复，就需要更换。压缩机更换后，需要再次添加制冷剂才能使用。

4、一般正常情况下，压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在5-0mpa左右，而低压压力在0.15-0.35mpa左右。

5、汽车空调低压正常高压低是由于空调压缩机故障或损坏造成的。这种故障一般是更换新的空调压缩机。汽车空调压缩机在蒸气压缩式制冷装置中，压缩机是其主要部件之一。

6、当然，如果环境温度高，那么高压可一般不超过1mpa，如果过低，否则会触发压力保护的运行，车载空调系统会设置压力保护开关，当空调系统压力过高或过低时，会触发空调压力开关，停止空调压缩机的工作。

汽车空调低压正常高压不动是什么原因

汽车空在使用中，当出现散热器堵塞、冷却风扇不转动或制冷剂过多等异常情况时，系统压力会过高。如果不调整，过高的压力会损坏系统部件。

主要原因是冷凝风扇的故障，冷凝风扇卡住了，或者转动受阻，都能造成冷凝风扇电流过载，冷凝风扇都不转了，必然造成冷凝温度升高，冷凝温度一高，排气压力肯定会过高。常规的空调系统清理包括更换滤芯、使用清洁剂以及拆下清理。

散热器，干燥瓶，压缩机都是新 空调系统压力***用歧管压力表组来确诊。

汽车空调低压高,高压低是怎么回事

电器方面造成的：压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常等；系统方面：冷媒泄露，堵塞，换热器脏等。

汽车空压力低压力低的原因是高。如果压力表出现这种现象，说明管路中不缺制冷剂，但空调节效果不好。此时需要考虑空调节压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏。一般来说，更换压缩机就能解决问题。

如果汽车空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况是因为压缩机排量达不到要求了，或者是膨胀阀故障了造成的。

如果在正常运作情况下出现这种情况是因为压缩机排量达不到要求，或者是膨胀阀故障造成的。压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常也会出现这种现象。

汽车空调高压上不去由什么引起

1、汽车空调高压低的原因可能是制冷剂加注量不足系统制冷剂泄漏膨胀阀之前的高压管路堵塞还可能是膨胀阀的开度过小导致。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件一般安装于储液筒和蒸发器之间。

2、可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散热不良，如果散热风扇起动、运转正常，则从以下几个方面入手。查看管路有无变形、折弯的。膨胀阀是否截流左右太强，更换制冷剂是否洁净，如果含有水分，很困难造成冰堵。

3、高压故障原因：第一，检测压力应在1500-2000发动机转速之间，空调整到最冷和最高等级的鼓风机。如果高压低，原因是制冷剂加注不足、冷冻油过多、压缩机压缩比不足、压缩机电磁离合器打滑等。

4、如果汽车空调高压无法起压力有可能是制冷系统存在有泄漏的地方，要么就是制冷剂严重缺失。

5、这可能是膨胀阀之前的高压管路堵塞导致的，还可能是膨胀阀的开度过小导致的。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。

汽车空调怠速高低压正常,加油门低压升高高压降低?

1、你好，这是高压向低压泄露。检查膨胀阀，根据我的经验是膨胀阀坏了。

2、先排除电器线路：怠速是否在正常水平，开空调时怠速有无变化（提高、或是反降？）。节气门段检查过没有？检查下水温开关（ECU一定情况下根据收集的水温开关信号控制压缩机运转或关停状态）。

3、有关空调高低压的常规工作中压力 一般一切正常状况下，制冷压缩机在1500-2000rpm时，高压压力在5-0mpa上下，而低压压力在0.15-0.35mpa上下。

关于汽车空调高压不正常，以及汽车空调高压不正常是怎么回事的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。