汽车轮胎以旧换新
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广东:开展汽车以旧换新活动/进一步放宽小汽车上牌指标限制
严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。广州、深圳进一步放宽小汽车上牌指标限制。 （十一）开展家电产品以旧换新。
易车讯 日前，广东省人民***办公厅印发关于促进城市消费若干政策措施的通知，表示逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制，释放消费需求。
易车讯 6月1日，广东省对外宣布，将为稳定增加汽车、家电等各领域消费，实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予3000-10000元/辆补贴等。
广东省人民***网站9日消息，近日，省人民***办公厅印发了《关于促进城市消费的若干政策措施》。其中提出，将逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制，以促进汽车消费。
会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。
今日下午，从广东省***网站获悉，当天，广东省***印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。
在轮胎店换新胎后,旧胎要如何处理?
1、换轮胎时，旧轮胎可以带走轮胎到了使用年限必须要更换，不然会影响行车安全不管是修理厂还是4S店，你都可以把旧轮胎带走，那也是你的资产只不过对方不会主动问是否要带走，因为这种换下来的轮胎价值太小了，还占地方。
2、换下来的旧轮胎车主可以自行处置；可以挑选带走一二个比较好的当作备胎，其余的可以直接交由维修店处置掉；还可以找专业性回收废旧轮胎的地儿卖掉。
3、以下是换出来的旧轮胎的处理方法：卖给补胎的师傅或者收轮胎的小贩。 磨损的不是很严重的轮胎可以卖给其他司机继续使用。 可以卖给翻新、火补或者套胎加工者进行加工，然后通过补轮胎的师傅或者直接卖给司机继续使用。
4、旧胎处理方法 车辆换轮胎后，生产汽车轮胎的厂家会回收换下来的旧轮胎，拿回工厂重新冶炼，重新生产。还有一些专业的DIY机构，回收车主换下来的旧轮胎，制作成工艺摆件，比如制作花盆、或者制作桌椅。
废轮胎回收再利用项目在国家补助的政策范围吗?
1、另外，国家早在上世纪80年代起就明文规定禁止进口废旧轮胎，但目前走私现象却越发严重，“废旧轮胎回收利用管理条例”如出台，将会对这一现象起到遏制作用。
2、国家政策是允许废轮胎炼油项目进行的，国家工信部针对废轮胎处理就印发了《废旧轮胎综合利用指导意见》，当中规范及建设了废旧轮胎回收体系。
3、国家发改委此前发布的《可再生能源中长期发展规划》提出，到2020年可再生能源在能源结构中的比例要达到16%，目前这一比例尚不足1%.规划把“加大财政投入，实施税收优惠政策”作为可再生能源开发利用的一项原则确定下来。
4、废旧轮胎炼油最新政策 生产企业 新建、改扩建废轮胎加工利用项目必须符合国家产业政策和所在地区土地利用总体规划、城乡规划、环境保护和污染防治规划，***用节能环保技术与生产装备进行炼油。
关于废旧轮胎加工我国法律有没有明确规定
废旧轮胎炼油合法吗 废旧轮胎炼油***用“土法炼油”属于违法行为，另炼油过程中环保不达标，没有办理合法手续私自练油也属于违法行为，若有办理合法手续且环保达标则不违法。
且目前翻新胎以斜交胎为主，翻新质量也较低，目前首先应做好国内产生的旧轮胎翻新和废轮胎综合利用工作，应坚决禁止废旧轮胎进口及走私行为。
新建、改扩建的废轮胎加工利用企业，年综合处理能力不得低于20000吨（常压连续再生法除外）。（二）废轮胎加工利用企业的主要生产设备、检测设备、实验设备及公用工程设施、生产辅助设施等必须符合国家、行业相关规定要求。
对已建成废旧轮胎加工利用的企业，每年废旧轮胎综合处理能力不得低于1万吨。新建、改建、扩建的废旧轮胎加工利用企业年综合处理能力不低于2万吨（大气连续再生法除外）。
加工需要办理废旧物资回收许可证，还要办理环评报告 ，如果只做回收 ，没有二次加工，就不需要环评报告了。
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