汽车空调前面凉后面不凉的原因

文章阐述了关于汽车空调前面凉，以及汽车空调前面凉后面不凉的原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车空调时间长了,只有一点点凉,坐在驾驶室都热得冒汗,制冷效果下降...
• 2、车空调前面是凉的后面是热的
• 3、我家的车空调很低,压管结冰是怎么回事呀?
• 4、空汽车空调一开始凉,跑着跑着就不凉了
• 5、汽车空调前面冷风小,后面的还可以,是什么原因?

汽车空调时间长了,只有一点点凉,坐在驾驶室都热得冒汗,制冷效果下降...

1、制冷剂泄漏、制冷不足，空调滤芯太久没更换堵塞。需要检查压缩机皮带的松紧度；检查空调系统软管接头是否有油迹；定期清洁冷凝器表面；检查制冷剂液面高度；更换翻板电机。

2、汽车 空调制冷剂（冷媒）不足。 汽车 空调的制冷主要是依靠制冷剂，当空调系统内的制冷剂泄露，制就会导致空调制冷效果差。 3 、 汽车 空调管路故障。 汽车 空调管路有破损，变形，或者堵塞，就会造成空调制冷效果差。

3、汽车空调制冷效果不好原因？缺氟，缺氟的情况属于正常情况，不是坏了，空调也不会完全不制冷，而是效果不好，但是这种情况应该会比较少。

4、如果你的汽车有空调整缺陷，加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷，那你就要注意了。空翻板损坏：空翻板电机损坏的情况很少见，也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题，那就麻烦了。

车空调前面是凉的后面是热的

1、如果后排没有风，我们可以检查空调风管的气密性。只是这是我们的车主不能人工检查的东西，应该交给专业的维修人员进行维修。如果空气管的气密性恶化，传送到后排的空气量也会减少。

2、空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。

3、汽车空调一会热风一会冷风，这时应该检查五个地方，一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。

4、红旗h7空调前面是凉风后面是热风 这个应该是该车子使用的分区空调设置的关系，这个需要该车子后排空调也需要单独调节设置温度的。

5、你好，这个车是四区空调的，每个区域都是可以单独控制的，请你在仔细观察一下后面的空调面板。可以在调调试试。

我家的车空调很低,压管结冰是怎么回事呀?

汽车空调低压管结冰有三种原因：制冷剂过多：系统内加的制冷剂过多压力过大导致膨胀阀开度一直很大流过的制冷剂过多所有低压管结冰。膨胀阀故障：低压管结冰还有可能是膨胀阀出现故障。

正常的结霜，空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低，因此引起低压供液管出现结霜现象。

汽车空调高压管冰凉是由于空调排水孔堵塞、空调系统内制冷剂含水量较高、蒸发器温度传感器故障、膨胀阀堵塞等原因造成。冷媒在经过膨胀阀后温度已经变得很低，然后冰凉的冷媒流向蒸发器。

空汽车空调一开始凉,跑着跑着就不凉了

1、可能的原因有： 空调系统压力不足：空调系统需要足够的压力才能正常工作，如果压力不足，空调就无法提供足够的冷气。这可能是由于制冷剂泄漏或系统内部故障导致的。

2、你好，汽车空调排水正常压力双高不冷，有以下原因：制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

3、空调不凉大部分原因都是这个，冷凝器被污染物覆盖，所以需要定期清洗。清洗可以选择***清洗或者水枪清洗。***清洗很简单，就是依靠高压气嘴将污染物吹掉，缺点是灰大。

4、夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。

5、需与暖气旁通中和车内气温，不要过低。建议适当减少冷媒量或检查蒸发器是否灰尘积垢脏污导致气流变小影响热交换效率。另个原因是压缩机长时间随引擎高速运转，高压持续过高，过载保护开关跳脱。检查散热器、风扇或适量减少冷媒。

汽车空调前面冷风小,后面的还可以,是什么原因?

1、空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。

2、这种情况应该是后面的膨胀阀有问题，造成氟利昂都走后面流过去了，所以前面不冷，换后面的膨胀阀就可以了。汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。

3、空调系统里面太脏。使得干燥瓶、膨胀阀和蒸发器堵塞或者散热片堵塞。使得制冷剂不能循环，导致空调系统压力过高，影响它的正常散热。压缩机保护装置使压缩机停止工作。等温度和压力降下来又得新开启工作。所以空调一冷一热。

4、氟利昂少了【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

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