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汽车空调管的作用

本篇文章给大家分享汽车空调管材质，以及汽车空调管的作用对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

汽车空气分离高压管和低压管。高压侧包括压缩机输出侧、高压管线、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回流管道和压缩机输入侧。空调管道清洗是一项非常重要的工作，因为春季天气干燥。

空调软管，包括那些用于汽车的软管，都安装有特殊类型的配件，通常专用于一种品牌或类型的车辆。对于工业空调软管，还有钢软管。还有许多其他类型的配件可用，软管连接器也很常见，有时也是适配器和快速接头。

（图片来源网络，侵删）

一般管路是指液压系统中传输工作流体的管道。相对于管道而言，管路是一种合理安排的管道系统。因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备。

汽车高压管跟低压管是的空调系统的一部分。高压管指，压缩机到冷凝器、冷凝器到储液罐、储液罐到膨胀阀，之间的管路，低压管指，膨胀阀到蒸发器、蒸发器到压缩机，之间的管路。

大管是一种低压管，分为高压和低压两部分。高压管薄，低压管厚，空调制冷运行时，高压管温度高，低压管温度低，用于将冷空气送至司机车。内部流动为苏打气体，其体积较大。

（图片来源网络，侵删）

是铜的，叫作室外机外机与室内机的连接的专用铜管，铜抗氧化的能力强。热传递和能量损失较少。但因铜价格贵有些品牌空调部分用铜，也有空调用的全部是铜。

室外机与室内机的连接的专用空调铜管、配件接头的目的是连接室内机与室外机。连接管内通过的是冷媒（氟利昂，俗称雪种）。

一般空调水管都是使用焊接钢管的材质。冷凝水管可以是镀锌钢管或塑料管。镀锌管***用螺纹连接，塑料***用承插粘接或箍粘接连接。但必须保证管道的直段不塌陷。一般来说，可以选择不锈钢管件，可以满足各种要求。

空调铝管也是有色金属管的一种。空调铝管是用纯铝或铝合金经挤压加工成沿其纵向全长中空的金属管状材料。空调铝管具有“退火、刚淬火和热状态下可塑性中等，点焊焊接性良好”等特点。铝管也有被用于空调。

不是必须用铝管，当然铜管最佳了。后来铜管贵了，厂家都用铝管代替，也能满足使用，不光你说的这一段是用的铝管。

冷凝器的外部还会有一层铝质薄片，它的主要作用是增大冷凝器的表面积，提高换热效率。在汽车行驶过程中，汽车空调冷凝器的冷却效果受到外界温度和湿度的影响。

高压侧包括压缩机的输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、蓄能器、回油管、压缩机输入侧和压缩机油池。

铜管成型后形状固定，会占用一定的空间，会给其它部件的更换带来困扰。而软管几乎可以在任意方向扭动，所占自由空间很小，而且易于更换。

其实，短时间不适用空调软管，空调也许还能正常运作，但是如果长时间使用空调软管的话，制冷效果就会有很大的影响。空调软管安装在空调上，能够帮助空调送风，还能够防震，保证了空调风可以高效率地输送。

理论上说可以用橡胶管，但实际上不能使用。因为汽车空调制冷系统工作时候的系统冷媒压力变化比较剧烈，且变化幅度较大，冷媒管路的温度变化也比较剧烈。

关于汽车空调管材质，以及汽车空调管的作用的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。