日系车像雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹等车型风格更多是偏家用舒适性,新款雅阁和天籁的内饰设计都是非常的简洁,没有过多花哨的设计,不会让人眼前一亮,但是非常的耐看,中控台按键布局合理,符合人机工学,操作起来非常的顺手,实用性比较高,没有德系车那么有档次感,但是也是符合同级别应有的水准。
至于金牛座,绝对推送,我个人认为是一款25万驾驶品质,最稳定的驾驶动力的合资车。具体来说,我觉得自己开车。一般来说,在20万辆b级车中,有德国、美国、日本、法国等几个主流品牌,每个品牌都有自己的。
广汽丰田 凯美瑞 凯美瑞内饰、款式比较老气,中控台缺少科技感,做工扎实,仪表盘功能不多、功能按键都很方便、总结实用+实在。
来到车内,第八代凯美瑞的内饰同外观一样,都极具设计感,它的内饰整体布局***用了环绕型座舱,而中控台则使用了当下比较流行的不对称设计,不仅看上去比较新潮,立体感也很明显,整体给人的感觉很时尚,比较容易留下较为深刻的印象。与此同时,相比老款车型的用料方面,第八代凯美瑞也有了大幅度的提升。
相较于A级车,B级车不仅拥有更宽大的车身,在结构、舒适度方面都要比A级车强出很多,并且B级车也拥有更强的商务属性,是个宜家宜商的好选择。在国内中级车市场,传统日系三强雅阁、凯美瑞、天籁占据着市场主流,尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞,可以说是这一细分市场的标杆车型。
在5万到10万的价格区间内,以下几款新能源汽车值得购买: 北汽新能源EV160 价格:补贴后售价7899万元。 特点:外观内饰、行驶里程及科技化配置均得到升级。选用普莱德磷酸铁锂电池,综合工况下续航里程超过160公里。搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机,性能全面匹敌0排量传统燃油发动机。
比亚迪汉DM:综合续航1200公里,外观独特,内饰豪华,配置丰富,动力强劲。 吉利星越L 增程电动版:综合续航1250km,外观沉稳大气,内饰高级感十足,安全配置完善。 帝豪L雷神Hi·P:综合续航1350km,外观时尚,内饰简约典雅,动力输出出色。
坦克300可以说是近三年来国内最畅销的硬派SUV,造型硬朗,越野强悍,舒适性好,价格亲民,可玩性高……尽管购买它的理由足够多,但坦克300依然不适合大部分消费者,最大原因还在于它的油耗过高,尤其是城市代步动辄15L往上的油耗足够让你的钱包崩溃,换言之,坦克300更适合作为自驾出行大玩具。
买新能源汽车,这5款最值得入手 日产轩逸纯电版 日产聆风是全球销量最高的新能源汽车,日产轩逸纯电版就是基于它打造的,外观造型低调稳重符合国内消费者审美,继承了日产良好的舒适性,座椅材质柔软,悬挂角度也非常合适,搭载80kw的电机,综合续航为338公里。
奔奔E-Star!-- 官方指导价:98-48万推荐理由:动力强劲,加速迅速;外观设计时尚,凸显个性;性价比极高,操控体验良好。!-- 江汽思皓E10X!-- 是江汽iEV6E的升级版,一眼可见其纯电动汽车的身份。它的外观特征在于取消了前进气格栅,转而在前保险杠下方增设了散热口,凸显科技感。
--小鹏P7:简约大气的外观设计与精致舒适的内饰相结合,650公里的续航里程使其成为性价比极高的选项。!--总结来说,对于预算为13万的消费者,比亚迪汉DM、Ben-BenEV北京特别版、特斯拉Model 蔚来ES6和小鹏P7都是值得深入研究的优质新能源车型,根据个人需求和预算,选择最适合自己的那一款。
款大众途岳的外观上相当的大气,矩形的进气格栅比较修长,多横幅式的中网包裹了镀铬饰条,新车的前大灯组很大方,灯组的内部透镜比较宽大,机舱盖上的线条描述的很突出,三段式的进气口辨识度比较高,前保险杠很扎实。
动力部分,途岳搭载了0T四缸涡轮增压发动机,最大马力186Ps,最大功率为137kW,峰值扭矩320N·m,匹配7DCT变速箱,并满足国VI排放。途岳前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,***用前置四驱的驱动方式。
近日, 上汽大众途岳2021款正式上市,此次上市新车共提供9款车型,售价区间依旧保持158万元-238万元不变。新车全系车型均升级搭载上汽大众智慧车联系统,同时焕新***用大众品牌全新标识。新车外观及内饰方面继续沿用2020款车型的设计,整在外观上继承了老大哥途昂的硬朗设计。
近日,笔者在探店的时候拍到了2021款的 大众途岳,该车是在今年的9月份上市的,作为上汽大众旗下一款比较经典的紧凑型SUV,在成绩的取得上也是十分可观的,2021款的车型售价为158--238万元,据了解,现在购车是有一定的优惠的,感兴趣的小伙伴可去店内详询试驾。
汽车的长宽高分别为4453*1841*1632mm,轴距达到了2680mm。2021款大众途岳提供的是4T、0T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为150马力、186马力,峰值扭矩分别为250N.m、320N.m,动力输出还是很充沛的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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