汽车喇叭开关改线教程图解

本篇文章给大家分享汽车喇叭开关改线教程图解，以及汽车喇叭改装接线图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车喇叭继电器怎么接线说明
• 2、方向盘上喇叭开关怎么接线
• 3、汽车喇叭四角继电器怎么接最好?有实图?
• 4、汽车喇叭(12伏)继电器(三脚的)怎么接线
• 5、汽车喇叭两根线怎么接

汽车喇叭继电器怎么接线说明

1、汽车喇叭继电器的连接方法是：把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标按钮的端子上，喇叭接地线不动；把继电器标电池的端子用一根导线接电池的正极；在把继电器标喇叭的端子用一根导线接喇叭上另一端子，继电器外壳接地即可。

2、一：三个脚的：1，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上，喇叭接地线不动。2，把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极。3，把继电器标“喇叭”的端子用一根导线接喇叭上另一端子。4，继电器外壳接地。

3、基础连接： 三个脚继电器的接线包括喇叭、电源正极和按钮开关。喇叭的控制通过按钮与继电器的负极相连，按钮一端接继电器，另一端接地。将喇叭非接地线拔下，接到标有按钮的端子，喇叭接地线保持不变。进一步连接： 将继电器的86号插口连接到原车喇叭，87号插口则连接到打铁。

4、四脚继电器有两个大小接线柱，将任意一个大小接线柱设为A点，另一个大接线柱设为B点，剩下的小接线柱设为C点。 将汽车喇叭上的非接地线拔下后连接到继电器的A点上。 使用一根导线连接电池的正极和B点。 最后将C点接地即可。

方向盘上喇叭开关怎么接线

方向盘喇叭按钮连接方法：喇叭按键上面就两根线，接到任意的喇叭按键的两根接线柱上即可。两根接线柱是不用分的；完全不响，首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。

一端是12V电源（通过喇叭专用保险），另一端是喇叭的导线，喇叭的另一端接地。所以按下开关后，12V通过按钮开关连接到喇叭，然后回到地面，形成通路，然后响起。方向盘的作用是将驾驶员作用在方向盘边缘的力转化为扭矩再传递给转向轴，转向轴主要由骨架、泡沫和主驾驶气囊DAB对应的安装扣或螺孔组成。

首先，喇叭按钮在方向盘上仅仅是一个触发装置，其工作原理是当按下按钮时，将+12V的电源（此电源经过喇叭专用的保险丝）连接到喇叭的一根线上，而喇叭的另一根线则接地，从而形成一个完整的电路，使喇叭发出声音。

汽车喇叭四角继电器怎么接最好?有实图?

1、继电器一般有两个细脚和两个粗脚，细脚分别接喇叭开关过来的线和打铁，粗脚分别接火线和去喇叭的电源线，很好接的。

2、脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。

3、四脚继电器接线法： 四脚继电器有两个大小接线柱，将任意一个大小接线柱设为A点，另一个大接线柱设为B点，剩下的小接线柱设为C点。 将汽车喇叭上的非接地线拔下后连接到继电器的A点上。 使用一根导线连接电池的正极和B点。 最后将C点接地即可。

4、三脚继电器接线法 如果使用的是三个脚的继电器，喇叭上的接地线不要动，将喇叭上的非接地线拔下，然后接到继电器标有“按钮”的端子上。 继电器上标有“喇叭”的端子，用一根导线接到喇叭上的另一个端子上，标有“电池”的端子，再用一根导线接到电池上的正极。 最后继电器外壳接地即可。

5、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。B、原理：未通电状态下两触点断开（常开触点），负载不工作，当线圈通电后则吸合，负载开始工作，线圈通电时只需较小电流，但可达到控制大电流目的，如负载工作。

6、汽车用继电器，30代表转换触点引出端，85和86代表线圈的两个引出端，87代表动合（常开）触点的引出端，87A代表动断（常闭）触点的引出端。继电器动作后30 与87接触，30 与87A断掉了。

汽车喇叭(12伏)继电器(三脚的)怎么接线

首先，使用两根导线，一根连接到12伏电源，另一根连接到地线。接着，将另外两根导线连接到继电器的三个接脚中的任意两个。当您听到咔嗒声时，这表明12伏电源线和线圈脚已成功连接。下一步，将第三根脚连接到喇叭上。若喇叭发出声音，说明接线已正确。若无响声，应尝试交换12伏电源线和线圈脚的连接。

用两导线分别连12V和地，然后用两导线点继电器三个脚中任意两脚，有响声咔嗒时为12V和线圈两个脚。此时剩下一脚接喇叭，如果喇叭响，接线就对了。如不响，调换12V和线圈两根线脚。

一：三个脚的：1，把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上，喇叭接地线不动。2，把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极。3，把继电器标“喇叭”的端子用一根导线接喇叭上另一端子。4，继电器外壳接地。

三脚继电器接线法： 使用三个脚的继电器时，保持喇叭上的接地线不动，将喇叭上的非接地线拔下，连接到继电器标有“按钮”的端子上。 将继电器上标有“喇叭”的端子通过导线连接到喇叭上的另一个端子上。同时，将标有“电池”的端子通过导线连接到电池的正极上。 最后，将继电器外壳接地即可。

三脚继电器接线法 如果使用的是三个脚的继电器，喇叭上的接地线不要动，将喇叭上的非接地线拔下，然后接到继电器标有“按钮”的端子上。 继电器上标有“喇叭”的端子，用一根导线接到喇叭上的另一个端子上，标有“电池”的端子，再用一根导线接到电池上的正极。 最后继电器外壳接地即可。

喇叭继电器的接线步骤如下： 把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标按钮的端子上，喇叭接地线不动。 把继电器标电池的端子用一根导线接电池的正极。 把继电器标喇叭的端子用一根导线接喇叭上另一端子，继电器外壳接地即可。请注意，如果操作不正确可能会引起电器故障，建议请专业人士进行操作。

汽车喇叭两根线怎么接

汽车喇叭的接线方法是：一端与电源正极连接，另一端通过继电器与负极相连。喇叭按钮控制继电器，从而间接地控制喇叭与电池负极的通断。喇叭线的接法：喇叭只有两根线，红色线对应红色端口，黑色线对应黑色端口。

可以用万用表辨别，也可以用小灯泡（试灯）来辨别。万用表辨别方法，直流档位，黑色表笔接任意地。红色表笔分别去测量两根线，有电压显示（12V）的那根线即为正极。灯泡测试则是一端接地另一端去测量两根线，亮灯那根为正极。剩下那根就是喇叭按钮控制的负极。

在加装喇叭时，可以先卸下原车喇叭，并识别原有的两根喇叭线。其中一根是正极线，它通过保险丝与电瓶的正极相连，且通常不受控制。可以使用万用表或试灯（小灯泡）来判断正负极线。使用万用表时，将黑色表笔接地，红色表笔分别接触到两根线上，显示电压（通常是12V）的那根线即为正极线。

如下：把车上两根喇叭控制线接继电器的85和86号脚。继电器的30号脚或87脚接电瓶正极，30号和87号任一个接了正极后，剩下的一个脚就接喇叭正极，喇叭的负极搭铁！原来的喇叭控制线接继电器85和86号脚，常火线（+B）接30号脚，喇叭正极接87号脚，喇叭负极搭铁。

喇叭的接线方式十分简单，只需要两根线。在接线时，需要确保红色线对应红色端口，黑色线对应黑色端口。这是非常关键的一步，因为错误的接线方式可能会导致喇叭无***常工作或损坏。首先，将喇叭的两根线分开，剥去约2厘米的绝缘层。

关于汽车喇叭开关改线教程图解，以及汽车喇叭改装接线图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。