汽车空调功耗多少瓦

接下来为大家讲解汽车空调功耗，以及汽车空调功耗多少瓦涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源车开空调睡一晚要多少度电?
• 2、汽车空调压缩机一般多大功率
• 3、电动汽车空调1小时耗电多少
• 4、为什么汽车空调一开,性能就会变弱?

新能源车开空调睡一晚要多少度电?

1、一般来说，电动汽车的压缩机用于制冷，每小时耗电量在0.8kWh左右，土话讲就是0.8度，一晚上按10个小时算就是8度左右。差不多用掉了66公里左右的续航。如果是冬天，开制热功耗会高一些，因为新能源靠的是PTC装置制热，原理类似于吹风机，制热时需要8kW左右的功耗，温度稳定后差不多2kW。

2、汽油车开启空调后百公里的油耗会增加1-2L在怠速情况下开空调的油耗为1-2L\u002Fh而电动汽车的是电池组分别对空调系统和动力系统供电并不会增加电动机的负担无论以任何速度行驶空调每小时的耗电量都是62kwh。新能源汽车的优点如下：使用成本低：例如北汽新能源EU260跟1升燃油的价格差不多。

3、综上所述，新能源车使用车载空调一小时大约会消耗3-5度电，但其能源利用率高，使用成本仍比传统燃油车更低。使用时应注意合理控制温度和时间，以尽可能减少能源消耗。

4、小鹏p5空调开一天大概需要用电18度左右。小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型 ，共配备32个感知传感器，拥有XPILOT 5智能辅助驾驶系统，支持城市NGP功能。

汽车空调压缩机一般多大功率

1、一般情况下，压缩机的功率在1kw-3kw之间，随着发动机转速的变化而变化，但其最高功率有限。汽车空调压缩机的功率与发动机转速密切相关。发动机转速越高，压缩机的功率也越大。然而，由于汽车空调系统的制冷循环过程中能量损失较大，因此汽车空调送入座舱内的冷气量较少。制冷量在5kw左右。

2、通常情况下，车辆的尺寸与压缩机的功率成正比。例如，对于常见的B级轿车来说，当压缩机运转在基础的1000转速时，其功率大约为5千瓦时。然而，这个数值在转速提升至3000转时，会显著增加，甚至可能达到惊人的5千瓦时或者更高。

3、汽车压缩机的功率低压为0.3-0.5兆帕，高压为6-8兆帕。汽车压缩机功能：汽车空调的核心部件是空调的压缩机，它负责将低压气态制冷剂吸入，加压成高压气态制冷剂，排出，为制冷剂的循环流动提供动力。

4、压缩机的功率一般在1千瓦至3千瓦之间，而其功率也随发动机转速变化而变化，通常为2千瓦左右。因此，汽车空调的功率消耗较高，需要更多的能源来支持其运行。

5、压缩机功耗最大，根据车型不同压缩机功率也不同，车越大压缩机功率越大。而且对于同一台压缩机来说转速高低也影响着其功率。比如普通B级车压缩机在转速为1000转时功耗大概在5千瓦时，而转速提高到3000转时功耗可以接近5千瓦时甚至更多。

6、空调的功率一般在100瓦至150瓦左右，但是这里说的是最大电力，即将风量调节到最大时的电力。如果风扇转速不高，电力也不是很大。不过，试图用外部电源驱动汽车空调是不现实的。

电动汽车空调1小时耗电多少

纯电动汽车空调是费电的，但是相对于燃油汽车来说会少一些。因为纯电动汽车空调冷却是通过压缩机来实现的，而压缩机的功率也就只有2-3KW左右，如果车内的温度降下来了，压缩机的功率就会减少1KW左右，这样一计算的话，冷空调开启一个小时左右，也就消耗2度电而已。

电动汽车空调1小时耗电一般在62kw每小时。但是车辆的不同也会导致空调的耗电量也会不同。电动汽车的空调虽然相对于传统汽车来说要好很多，但是电动汽车的空调功能会影响到电动汽车的续航里程。

因此，如果一直开着暖风，对电量的损耗较大，每小时大约耗电5度。压缩机：夏天开启空调制冷会消耗更多电能。纯电动汽车的空调制冷利用压缩机实现，功率只有2-3KW。当车内温度降低后，压缩机的功率会减小到1KW左右。

电动汽车空调每开1个小时的空调，就会消耗9km的续航里程。如果开低温最大风每个小时还会多消耗7km的续航里程，这个消耗还是很可观的。电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调，对电动汽车的续航同样影响很大。

为什么汽车空调一开,性能就会变弱?

1、因为时间久了空气滤清器也会坏掉，一旦坏掉就无法把动力提供过来，此时你的动力就会变得越来越弱。当发现开启空调之后出现了跑不动的情况，大家一定要检查一下自己的空气滤清器，最好是把车开去维修厂找维修师傅为自己全面的检查一下。

2、至于对性能的影响是无解的问题，因为内燃机的输出功率总是有限的，被占用一部分就会让动力变差一部分。而电动汽车与家用电空调不会有这种问题，原因为电池或电网可以同时为电动机与压缩机供电，这是两台互不影响的独立机器，结果无非是同时多耗电而已，就聊这么多了。

3、开空调汽车动力减弱是必然的，原理也很简单，目前家用轿车的设计，汽车空调压缩机的动力直接来自发动机，所以发动机用于驱动车辆的功率就有所下降，动力变弱的情况也就发生了。只不过，对于不同的车子，开空调对动力的影响也有所差异。

4、当开启汽车空调时，电量消耗的原因在于空调压缩机由发动机驱动，这会消耗一部分引擎动力，从而导致车辆加速感变弱，似乎加油不畅。这种情况在所难免，因为发动机燃烧汽油，一部分能量用于驱动空调工作，这符合能量守恒定律。

5、一旦发动机提供的能量少，这些零部件的运行效率就会减弱。压缩机无法把足够的制冷剂送进蒸发箱，鼓风机也没法把足够多的风吹出来。所以小排量汽车，吹出来的风是又热又少。此外发动机分出去能量后，用在车子动力上的能量会更少，进而还会导致汽车一开空调就跑不动。

6、车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。

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