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汽车空调的控制电路

文章阐述了关于汽车空调电路控制，以及汽车空调的控制电路的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

空调制系统电路图分析电源电路蓄电池电压→5AA/C保险丝→空稳压放大器的 A2 1端子是一个恒定电源电路，即使点火开关关闭也能提供电源，用于存储诊断故障码等。当点火开关接通时，主电源电压→→10A空调2号保险丝→调节器放大器空的A1端子。

电源的控制包括电池、点火开关、保险丝继电器、鼓风机电机开关、鼓风机电机、电磁离合器等。当点火开关打开时，只有鼓风机电机开关闭合（在高、中、低任何一档）空调节电路开始正常工作。此时，电磁离合器接合，使压缩机运转，使制冷系统循环并开始冷却。

（图片来源网络，侵删）

、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。（2）、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

1、电源火线；电源零线；电动执行器零线；电动执行器火线。空调机电路系统的作用是控制空调正常和多功能的运行，保护压缩机和风扇电机正常运行。电路系统的组成部件主要有：温度控制器、热保护器、主控开关、运转电容器，风扇电动机的运转电容器等被固定在控制盒内。

（图片来源网络，侵删）

2、汽车空调的电路图：参考资料：现代汽车空调的功能：（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；（2）空调器能够排出空气中的湿气。

3、当启动汽车，按下空调的A/C开关，空调并不会立即启动。关键在于鼓风机的参与，如果没有开启鼓风机，鼓风机电阻不会接通，导致AC开关无法获取电源。汽车空调电路图的电源流程涉及多个组件，如：电池：作为整个电路的初始能量来源。点火开关：控制电源流动，只有在点火开关打开时，电路才会响应。

1、汽车空调电路连接是：将压缩机和发动机连接在一起，将风扇和发动机连接在一起，将温控器装在面板后面，控制温度的整个系统，然后再加出风口就好了。

2、汽车空调电路连接详解：为了构建完整的系统，首先需要将压缩机与发动机通过一根线相连，风扇与发动机通过另一根线相连。温控器则安装在面板后面，它扮演着控制温度的关键角色。接着，还需要接入出风口，形成一个完整的空调系统。接线时，务必使用三芯线，其中一根作为备用，以防出现故障时需重新布线。

3、汽车空调AC开关的接线方法涉及三根主要的线路：正极电源线、搭铁线以及负极线。正极电源线负责提供电源，搭铁线接地，负极线则完成电路的连接。下面将详细介绍接线步骤及注意事项。首先，汽车空调AC开关是控制压缩机工作的关键部件，它的主要作用是开启或关闭制冷系统。

4、汽车空调AC开关三根线的接线方式如下：正极电源线：连接至AC开关的正极，以确保开关正常工作。搭铁线：连接至车身的金属部分，以形成电路回路。负极线：连接至压缩机的负极，以控制压缩机的开关。同时，要注意以下几点：汽车空调AC开关的主要作用是控制压缩机的开关，以调节车内的温度。

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

2、当制冷系统由于某种原因出现压力、温度异常时，如果没有安全措施，就会发生运行故障，因此，在汽车空调系统中都设有安全控制电路。安全控制电路很简单，就是通过压力开关、温度开关等在系统出现压力异常、温度异常时，切断压缩机电磁离合器电路，使制冷压缩机停止运转，对制冷系统起到保护和自动控制的作用。

3、汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。

4、电路：在车身任何1螺丝空接搭铁线，分在需要搭铁的系统上，例如散热电子扇，压缩机不需要用AC开关控制2个继电器，2个继电器分别控制压缩机和散热器电子扇. 压缩机最前端是吸合磁铁性质的打开AC 压缩机吸合然后开始制冷同时另一个继电器控制散热器开始运转。

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