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汽车空调h管和l管

文章阐述了关于汽车空调h管和l管，以及汽车空调管h是高压管还是低压的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、判断汽车空调高压管和低压管的具体方法如下：看粗细：较粗的那根是低压管较细的那根是高压管从蒸发箱到压缩机的那根是低压管从压缩机到冷凝器再到储液瓶蒸发箱的是高压管。看字母：低压管加注口帽上有个L字母代表低高压管加注口帽上有个H字母代表高。

2、汽车空调区分高低压管的方法：看管的粗细；比较温度。汽车的空调有一根粗管和一根细管，一般粗管是低压管，运转时手摸较凉。细管为高压管，运转时烫手，很热的。

（图片来源网络，侵删）

3、细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调的管路主要有三段：压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子。压缩机进出口的管子都是带有一段橡胶管进行减震的.其中比较粗的一根是低压管（压缩机工作时表面温度低，可见冷凝水），比较细的一根是高压管（压缩机工作时，温度高，有点烫手。

4、高压管指，压缩机到冷凝器、冷凝器到储液罐、储液罐到膨胀阀，之间的管路，低压管指，膨胀阀到蒸发器、蒸发器到压缩机，之间的管路。

5、汽车空调的高低压管可以通过以下几种方式进行区分：管的粗细：汽车空调系统通常有一根粗管和一根细管，一般情况下，粗管是低压管，细管是高压管。温度比较：高压管在运转时会感觉很烫手，而低压管则相对较凉。这是因为高压管中的制冷剂压力较高，而低压管中的制冷剂压力较低。

（图片来源网络，侵删）

6、你好，空调的高低压管的区分可以看空调管子的直径粗的为低压细的为高压。

1、H代表高压；L代表低压根据上述车辆零部件咨询，对于空调管路上的H和L，则是指的是空调管路的高压管和低压管的区分，是用于空调维护时管路的标识区分，正常情况下都是拧紧的，主要防止灰尘的进入或粘附，上述操作是正常的。

2、h和L是汽车空调管路中高压和低压的首字母。h代表高压管接口，L代表低压管接口。汽车空调管路接口用于空调维修时的制冷剂加注。一般情况下接口都是拧紧的，主要是为了防止灰尘进入或者粘附。汽车空调在使用过程中，出现散热片堵塞、冷却风扇不转动或制冷剂过多等异常情况时，系统压力会过高。

3、车主您好，H表示高压管，L表示低压管。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，可以追问我，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

4、汽车空调胶管上的标记指的是空调管路的高压管和低压管的区分。H代表高压管接口，L代表低压管接口。汽车空调管路接口是用于空调维护时管路的标识区分，正常情况下都是拧紧的，主要防止灰尘的进入或粘附。汽车空调系统的作用：可以控制车内的温度，使驾乘人员处于一个比较舒适的环境。

汽车高压管跟低压管是的空调系统的一部分。高压管指，压缩机到冷凝器、冷凝器到储液罐、储液罐到膨胀阀，之间的管路，低压管指，膨胀阀到蒸发器、蒸发器到压缩机，之间的管路。

细的是高压进气管，粗的是低压管。汽车空调的管路主要有三段：压缩机进出口的管子和冷凝器到膨胀阀之间的管子。压缩机进出口的管子都是带有一段橡胶管进行减震的.其中比较粗的一根是低压管（压缩机工作时表面温度低，可见冷凝水），比较细的一根是高压管（压缩机工作时，温度高，有点烫手。

分高压管和低压管，在鼓风机的作用下，空气经蒸发器降温后吹入车内实现降温，在蒸发器内制冷剂汽化成为气体，气体经压缩机压缩后变为高温高压的气体，通过高压管道进入冷凝器凝结为液体，经储液干燥过滤器干燥后经膨胀阀通过高压管流向蒸发器。

高压管是指压缩机到冷凝器，冷凝器到储液罐，储液罐到膨胀阀的管道。低压管道是指从膨胀阀到蒸发器，从蒸发器到压缩机的管道。汽车空调四大部件：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器。压缩机由发动机驱动，发动机为空调系统中的制冷剂循环提供动力。

您好，很荣幸为您解您的问题就算我们的责任低压是给蒸发箱送冷气的，高压是把驾驶室里面的热气送到冷凝器散热，然后给压缩机，压缩机在给低压管，如此循环、和家用冰箱里面的毛细管差不多，只是压缩机控制方式不同希望我的回到对您有所帮助，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车***。

关于汽车空调h管和l管，以及汽车空调管h是高压管还是低压的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。