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轮胎修复***

文章阐述了关于自己修复汽车轮胎，以及轮胎修复***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

汽车轮胎的安全修补方式内容概述：常规轮胎修补方式，胎冠修复与侧壁修复的安全性差异。「扎胎」是用车过程中比较常见的问题，合成橡胶材质的轮胎难免会被异物穿刺导致漏气。

热补的方法与冷补法类似，也是将专用的胶片贴附于破口，但多了一个步骤，需要用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合。优点：经过修补过的地方很耐用，基本不会再重复漏气，效果好。缺点：热补方法不当可能会伤胎，使轮胎变形。

（图片来源网络，侵删）

如果轮胎上有铁钉等锐利物刺入，不可拔除，只需更换备胎即可。如果没有备胎或无法换胎，需要控制车速，以低速行驶至最近的加油站或修理厂请求帮助。汽车轮胎漏气的修复方法有以下几种：条状补胎专用胶条修补：这种补胎方法适用于行驶中被铁钉、玻璃、尖状物体等较小异物刺穿的情况，快速且节省时间。

扎胶条：这是从国外引进的一种方法。补钢丝子午线轮胎的胎冠部位最有优势，不但非常快捷且可以有效避免在装卸胎时损伤胎口钢丝。导致有人觉得这种方法不延年的原因是，目前很多轮胎点为了图便宜进的都是劣质胶条，胶条过细导致不延年。

内部贴片补胎也就是俗称的冷补，首先将漏气轮胎卸下来，然后将轮胎放到专用机器上，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。这种方法只适合比较小的轮胎损伤。优点：比较结实，但也不是一劳永逸。

（图片来源网络，侵删）

汽车补胎方法步骤如下：贴片补胎法（内补）这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。

首先拿出备胎。用一字改锥取下装饰盖子，建议可以顺便擦一下比较脏的地方。先不放千斤顶，先松一下螺丝，记住，是松一点点，因为原来的螺丝很紧，得用脚才能弄的动，如果放了千斤顶，会搁坏了下面的架子，而且为了安全起见，要按照以下顺序松螺丝：对角线。螺丝拧的很紧。

蘑菇钉修补：气密层和胎体整体修复，胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法，对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式；补片冷补修补：用贴片修复气密层，保证不漏气，但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。

内补是推荐的补胎方法。首先，使用千斤顶！--升起车辆，用压力表！--检查轮胎气压，然后使用风炮！--和拆胎机！--卸下轮胎。接下来，用补胎小砂轮！--磨平损伤部位，接着使用轮胎冷补硫化剂！--和简易贴！--进行补胎。最后，用封口胶！--和剪刀将轮胎重新安装到车轮上。

当宝马X3的轮胎漏气时，你可以自己动手进行冷补。具体方法如下：卸下车轮，扒下轮胎在扒下轮胎时，建议使用竹板撬起一边，然后将车胎两边尽量向中间压，这样可以避免将车胎的边缘弄破。清理破口并涂上冷补胶水将破口处的异物清理干净后，使用砂纸将破口周围打磨，然后涂上冷补胶水。

可以自己动手用冷补胶进行冷补，具体方法如下：卸下车轮，扒下轮胎。

1、当然可以，但是前提是你得把车停到安全的地方，不妨碍其他车辆通行，把轮胎卸下来之后拿到修配厂，修好之后再让专业修理工给你安装上。

2、冷补，这是比较方便一种内补方式，大家都应该见过小时候自行车扎带之后怎么补自行车带的，就是这种方法也被用在了汽车上，只不过自行车的轮胎好卸，而汽车的不好卸而已。需要用专门的扒胎机卸下轮胎，然后在受损处贴上胶条就可以了。

3、这个没关系的呀，只要你有打气设备，随便打。我的悦动就是自己打气的，买了一个车载打气泵，就是插点烟器上那种。一般来说，打到3~5就可以了。气压低了，一定要及时补气，不然容易造成高速爆胎。就是市里开的话，胎压太低，也会折损轮胎寿命。

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