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汽车空调风机漏水

本篇文章给大家分享汽车空调风扇滴水，以及汽车空调风机漏水对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

正常。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器和通往客舱风道的温度很低，一般只有0~5度左右。外部空气中的水蒸气在如此低的温度下会液化并凝结在空调的管壁和外壳上。如果不能排出，会造成空调系统周围（仪表板内部）潮湿，部件腐蚀。在设计车辆时，将预留收集和排放冷凝水的管道。

正常。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。

（图片来源网络，侵删）

汽车开空调滴水是属于正常现象。因为汽车的空调系统在仪表板内装有个叫蒸发器的部件，开冷气时，蒸发器的表面温度会很低，车里的热空气中的水会在蒸发器的吸热翅片表面凝结，水滴通过蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外，所以会滴水，属于正常的现象。

正常。车辆空调系统在运行过程中滴到车下是正常的。这种水是空调冷凝水；制冷时，蒸发器和通向乘客舱的风道温度极低，一般在0~5度左右。空调的制冷剂被压缩，然后通过阀门膨胀。为了释放热量，制冷剂的温度会下降。

正常的。车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这样的水为空调的冷凝水；制冷时，蒸发器及其通往乘客舱风道的温度是极低的，一般有0~5度左右。空压缩机压缩制冷剂，然后通过阀门使其膨胀。为了释放热量，制冷剂的温度会下降。车子开空调会滴水是不是正常的正常的。

（图片来源网络，侵删）

汽车空调滴水的原因由于汽车空调系统在仪表板上安装了蒸发器，当空调打开时，蒸发器的表面温度会很低，但车辆内的热空气水会凝结在蒸发器上的吸热片中，然后水滴会通过蒸发器的塑料外壳收集水，最后形成水滴，从管道中排出。在机舱的压缩机外，冷凝空气中的水也会落在地上，有时水会大于蒸发器的排水量。

正常。如果是车外（车底）会滴水到地面，这是正常的现象，因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。

开空调车会滴水。汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A\/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。

汽车开空调滴水很正常。因为车s空调系统在仪表板中装有一个叫蒸发器的部件，当打开空气时，蒸发器的表面温度会很低，车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热翅片表面。水滴会被蒸发器的塑料外壳收集，通过管道排出车外，所以会滴水，属于正常现象。

【太平洋汽车网】对于车内空气湿度过高的情况，可以不时地打开车窗，使空气对流。冷气太冷就适当调高空调的温度。如果是暖气的冰箱破裂，就要更换小冰箱了。蒸发器破损后也要更换蒸发器。蒸发器堵塞时就要检查蒸发器内的杂物并清理。汽车空调出风口漏水原因车内空气湿度太高。

应对方法：当管道出现问题，可考虑讲这些软管拆除换掉。一，若是由于压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。

蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，空调出风口也会滴水。需要更换蒸发器。蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。需要检查蒸发器内的杂物并清除。

总的来说，空调出风口滴水虽常见，但通过清洗、调整或更换部件，以及定期维护，都能有效解决。遇到问题时，先自我处理，如清洗和调整，如果无效，寻求专业人士帮助。同时，保持空调系统的良好状态和环境条件，可以预防此问题的发生。

检查空调的冷凝水排放口是否有堵塞，如有，应进行彻底清洗。进一步检查冷凝器的清洁状况，如发现堵塞，同样需要进行清洗以确保空气流通。不忽视空气滤清器的状态，若需要更换，应尽快进行更换，以维持空调系统的正常运行。若以上措施均无效，务必寻求专业的汽车维修服务进行深入诊断和维修。

关于汽车空调风扇滴水，以及汽车空调风机漏水的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。