汽车空调打压教程

文章阐述了关于汽车空调打压教程，以及汽车空调打压教程图解的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车空调怎么打压?
• 2、汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法?
• 3、汽车空调打压教程
• 4、汽车空调加压详细步骤是什么

汽车空调怎么打压?

1、一般用高压管压制汽车空调，同时在低压管道中抽真空。汽车空调抑制教程是将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红色为高，蓝色为低）。然后连接气泵进行抑制。压力不要太高，容易损坏压力表，最好在1000-1500kpa左右。

2、抽真空打压步骤 抽真空前要先安装和连接内外机，将连接内外机的管道接好，上紧。上面的细管接口为二通阀，粗管接口为三通阀，工人开始拧开粗管接口的小塞子冒。

3、汽车空调打压的步骤如下：首先，对汽车进行压力检测，需将DIY补充管的开瓶器端顶针逆时针旋转至顶端，然后将制冷剂瓶子装入开瓶器中并旋紧。接着，寻找低压接口，它通常位于引擎盖下左侧的蓝色或黑色小帽子下面，帽子上印有“L”字样，将小帽子旋下。

4、首先，将空调压力表正确连接到汽车空调系统的高低压管路上（红高蓝低），然后连接气泵进行打压。 完成打压后，关闭压力表的高低压阀门，静置10-15分钟，观察压力表指针，查找漏点。需要注意的是，汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右，这比汽车空调的工作压力要高。

汽车用空调的抽真空打压的详细步骤和故障判断方法?

1、排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路 密封圈 破裂、冷凝器 管子磨破、压力开关 没有扭紧已松动、膨胀阀 损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的 零部件 ，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。

2、先接机油泵管路：将汽车制冷剂回收用的机油泵管路与汽车空调的高低压管路连接。重新启动自检：一般在制冷剂循环泵启动后，空调机组会做一段时间的自检。然后打开高低压手动阀，运行机械泵：此时检查气压计的指针，一般一开始会有真空泵指示；注意多气压计中标记值的变化。

3、对于汽车空调的故障来说，冷媒泄漏占据了绝大部分的原因，而一般在我们排查并解决泄漏问题之后加注冷媒时，都需要先抽真空。那么如何进行汽车空调制冷系统抽真空呢？ 首先要准备完好合格的氟和加注工具，将氟表连接到空调系统上，进行抽真空。

4、汽车空调系统抽真空的步骤如下：首先，需要放出空调系统内的制冷剂，以确保系统处于空置状态。接下来，将高压充气软管连接到高压维修阀上，将低压充气软管连接到低压维修阀上。将歧管压力表中间的软管连接到真空泵上，以便进行真空抽取。

汽车空调打压教程

1、汽车空调打压方法主要是：先给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端将制冷剂瓶子旋进开瓶器中旋紧。找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子帽子上面有个L字将小帽子旋下来。

2、汽车空调抑制教程是将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红色为高，蓝色为低）。然后连接气泵进行抑制。压力不要太高，容易损坏压力表，最好在1000-1500kpa左右。按下后，关闭压力表的高低压阀，静置10-15分钟，观察压力表指针是否有泄漏，并找到泄漏点。

3、抽真空打压步骤 抽真空前要先安装和连接内外机，将连接内外机的管道接好，上紧。上面的细管接口为二通阀，粗管接口为三通阀，工人开始拧开粗管接口的小塞子冒。

汽车空调加压详细步骤是什么

1、一般车型是18度，鼓风机开到风量最大，这时再从低压加冷媒，直至高压加到150_160，低压再50-60，这时观察空调压缩机能自动启停机，室内用空调温度测试仪检测室内出风口温度温度降到零下基本就可以了。

2、高压端加注制冷剂方法步骤：当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

3、汽车空调怎么打压试漏？打压试漏是汽车空调维护保养中非常重要的一步。下面是汽车空调打压试漏的操作步骤：连接压力表：首先，将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上，红色代表高压，蓝色代表低压。然后连接气泵进行打压。

4、管接入低压接口后，管压力表就会瞬间有刻度指示。

5、汽车空调系统氟添加指南 步骤一：前期准备。首先，务必确认空调系统的压力处于平衡状态，且无任何泄漏迹象。同时，为接下来的步骤准备好相应的加注设备和氟利昂制冷剂。步骤二：连接设备。使用专业的软管与空调系统的低压端口紧密连接，确保密封性，防止泄漏。步骤三：排出空气。

6、在加氟之前，要先用加压/抽真空的机器，进行加压，以检查漏点。如果有漏点，那么空调管接头，和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行处理或者更换。更换完以后，再重新加压检漏，在确定不漏的情况下，再抽真空进行加氟。

关于汽车空调打压教程，以及汽车空调打压教程图解的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。