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1、示波器利用狭窄的、由高速电子组成的电子束,打在涂有荧光物质的屏面上,就可产生细小的光点(这是传统的模拟示波器的工作原理)。在被测信号的作用下,电子束就好像一支笔的笔尖,可以在屏面上描绘出被测信号的瞬时值的变化曲线。
2、将测试线接在CHl或CH2输入插座,测试探头触及测试点,即可在示波器上观察到波形。如果波形幅度太大或太小,可调整电压量程旋钮;如果波形周期显示不适合,可调整扫描速度旋钮。
3、使用汽车示波器的步骤如下:首先,确保被测试车辆处于P挡并已经拉上手刹,车轮应在地面上被锁止,同时车辆应停放在通风良好的地方。在连接测试接头之前,务必先断开搭铁线接头,并注意保护仪器免受液体浸入。
首先,在使用示波器之前,需要确保车辆处于安全状态,关闭发动机并拔掉电瓶负极。然后,将示波器的探头连接到要测试的电路或传感器的输出线上,确保连接稳固。接下来,打开示波器并调整其设置,如选择合适的时间和电压尺度,以便准确地显示出电信号的波形。
耦合方式置于DC档;示波器屏幕出现光迹;垂直微调和水平微调置于校准位置。
一般情况下,示波器本身有一个0.5Vp—p标准方波信号输出口,当获得基线后,即可将探头接到此处,此时屏幕应有一串方波信号,调节电压量程和扫描时间因数旋钮,方波的幅度和宽窄应变化,至此说明示波器基本调整完毕可以投入使用。将测试线接在CHl或CH2输入插座,测试探头触及测试点,即可在示波器上观察到波形。
示波器的使用方法步骤: 连接示波器与待测设备 打开示波器电源并设置适当参数 观察并解读示波器显示的波形 详细解释如下:首先,需要将示波器与待测设备连接。这通常通过探头完成,探头一端连接示波器,另一端连接待测设备。确保所有连接都稳固,避免任何可能的干扰。
1、如果单纯是不想让毛刺干扰你的视线,可以用楼上说的方法,在示波器中打开滤波功能,让它消失在示波器屏幕上。如果是想让它真正消除的话,一搬有两种方法:1)、在输出端+、-极并联0.1uf-1uf的瓷片电容,如果此法无效请继续往下看。
2、使用低通滤波器:将示波器的输入信号通过一个低通滤波器,滤除高于200kHz的频率成分。低通滤波器可以是主动滤波器(如RC滤波器)或者被动滤波器(如电感和电容的组合)。这样可以保留低频信号,滤除高频干扰。
3、X无源探头的输入无衰减,输入阻抗基本不计,加上示波器内部本身的1MΩ,总输入阻抗也就为1 MΩ;10X高阻无源探头的输入阻抗一般为9MΩ,示波器内部的输入阻抗为1MΩ,总输入阻抗为10MΩ。
4、然后,将示波器的通道输入耦合打到交流耦合,滤除直流分量。带宽限制和数字滤波最后,数字示波器都有带宽限制功能,可以把示波器带宽限制在20MHz,可以有效滤除噪声。有的数字示波器是有数字滤波功能的,选用低通滤波也可以很好的改善所观察的波形。
5、通过FilterVuTM 可变低通滤波器,您可以从信号中滤掉不想要的噪声,同时仍直到示波器的全部带宽,捕获意想不到的毛刺,使您把重点放在感兴趣的信号上,而不会漏掉关键的高频事件。
6、正弦小信号,使用数字滤波功能,将会使噪声大大减少。
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