丰田机油乳化官方答复

今天给大家分享丰田汽车机油乳化***教程，其中也会对丰田机油乳化官方答复的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、丰田“机油乳化”持续发酵,雷克萨斯也中招了?
• 2、丰田机油乳化
• 3、丰田车主莫要慌,“机油乳化”或许没你想的那么糟

丰田“机油乳化”持续发酵,雷克萨斯也中招了?

1、据一位微博网友爆料，由于近日丰田“机油乳化”事件持续发酵，雷克萨斯车主也进行了“自检”。该车主前往雷克萨斯4S店进行二次保养时，竟发现自己车辆也出现机油乳化的现象，并拍摄了一段***。

2、谁也没有想到，临近2020年的3·15，一向以稳定著称的丰田汽车出事了：旗下多款车型出现机油增多和机油乳化的情况，其中包括凯美瑞、RAV4和亚洲龙。不只是丰田，雷克萨斯的ES300h也出现了上述情况。

3、很明显，这件事与“机油增多/乳化”没有直接关系，丰田汽车（中国）有限公司已正式声明：近期各方关注的北美车型召回事件，为海外特定发动机制造工厂在特定期间所发生的制造问题。

4、丰田机油乳化涉及亚洲龙、新RAV4房融双擎、广汽丰田凯美瑞双擎、雷克萨斯ES300h。

5、而投诉原因无一例外，集中在机油增多、机油乳化等问题，一时间丰田品牌陷入舆论风波。

丰田机油乳化

丰田机油乳化问题已经基本解决。丰田汽车集团将出现机油乳化的车辆全部召回后集中检查并维修，有效解决了机油乳化的问题。机油是汽车的“血液”，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

首先，当发动机长时间在低温低速的条件下运行时，机油温度没有上升，导致水和汽油不能蒸发，进而导致机油液位升高。

可能是由于汽油雾化不充分，使得汽油依然是液态状态而流入曲轴箱内，造成机油增多的现象。在低温的时候，曲轴箱内的水和机油混合后，会导致机油发生乳化。

解决了。根据太平洋汽车网查询，丰田汽车集团将出现机油乳化的车辆全部召回后集中检查并维修，使汽车出现机油乳化的现象得到有效的解决。

丰田车主莫要慌,“机油乳化”或许没你想的那么糟

1、如果是这种情况，可以到高速公路上长途高速行驶，让发动机连续工作较长一段时间后，乳化现象就能明显缓解，丰田也可以通过调整软件的方式，解决乳化现象。

2、而这次丰田发生机油增多及机油乳化问题的车型都是双擎车型，而丰田双擎车型用的都是自然吸气发动机，所以像本田因增压值过高而增加“窜气”的原因不适用于这次机油问题，二者性质上不一样。

3、发生机油乳化的原因主要有两个，其一是发动机设计缺陷，比如缸垫缺陷就会导致冷却液进入气缸，高温气化后与机油***形成的乳化。其二则是因为使用了过期、变质或劣质机油。

4、这也是为什么你能看到大部分日系车说明书上都是5000公里就需要换机油，而德系车的说明书则写的是7500或10000公里再换机油的原因。

5、当然，2018年本田因发动机设计缺陷导致的大面积爆发机油乳化/增多，则另当别论。 回过头来再看此次丰田机油乳化/增多的部分车型，曝光的皆属于“局部乳化”现象，这也难怪丰田官方可以笃定地告诉大家：一切正常。

6、根据多位网友和车主爆料，自今年2月底开始，包括一汽丰田亚洲龙双擎、新一代RAV4荣放双擎、广汽丰田凯美瑞双擎，甚至还有雷克萨斯ES300h...这些车主都遇到了机油增多甚至是机油乳化，并伴随汽油味道的现象。

关于丰田汽车机油乳化***教程，以及丰田机油乳化官方答复的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。