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车轮胎上面的弹簧断了

简述信息一览：

改弹簧可以顺利通过年检，只要不改变车辆的结构和特征。

改了短弹簧是可以过年检的，没有改变车子的结构或者特征。

（图片来源网络，侵删）

会影响车辆年检的，四轮要求尺寸一致，两前轮轮胎花纹要一致，两后轮花纹要一致。希望能帮到您。

不去车管所备案无法通过年检，已备案则可以通过。根据百度有驾资料显示，不去车管所备案改绞牙避震无法通过年检。如果已备案则可以通过。

改排气、改发动机等都是改装。如果在不改变汽车原始性能与技术参数的改装，例如改色、加装防撞杠等式可以通过年检的，前提是行驶本已变更。如果是改装轮胎、排气、发动机等是不能通过年检的，必须恢复成原始出厂状态。

（图片来源网络，侵删）

1、市面上常见的对避震器以及弹簧的改装，由入门级向高级递增（从偏向舒适到偏向竞技）的改装方案是：更换行程更短、硬度更高的短弹簧。

2、汽车改装新规知识普及汽车改装是用车文化的一类，如何在不影响安全与车辆特征的前提下，将车辆装饰的更个性或提升性能甚至降低油耗；这些问题曾经是基本没有答案的，因为改装车被严格禁止。

3、盲目改装排气管原厂排气系统，是厂家经过周密计算和大量试验，匹配出日常驾驶的最佳设定。

4、汽车改装之改装轮毂的小知识加宽轮毂轮毂轮胎通过改装加大加宽后，抓地力进一步增强、摩擦力增大，减小车辆横向的摆动，提高刹车性能以及高速操控性能，使汽车的起步和制动性能也有较大的提升。

1、如果是换的原车的备件，是不会高很多的，你先用的弹簧性能衰减后会有一点下降，换新的没有问题，你要是换的非原厂的，会有些影响，比如过弯稳定性变差，油耗增大等。

2、有影响，首先是吃胎（轮胎会比一般的磨损得快很多）；其次是操控性上肯定有点影响，尤其是速度越快影响越大（这个说不准）。

3、可以降低，但是可能会影响汽车的安全性，要改的话还是去专门的店改才比较好。更换短弹簧是降低车身高度最实惠的改装方案，短弹簧对操控性能的改善很有限，而且还有很多弊端。

4、人们的生活条件也已经越来越好了，所以买汽车也是非常正常的事情，毕竟大家平时也是需要外出的，所以如果家里有汽车还是很方便的，但是大家必须要按照规定的时间对汽车部件进行相应的检查。如果要检查汽车后钢板弹簧的吊耳。

5、因为减震弹簧加高在一定程度内会提升乘坐的舒适性，但是拐弯侧倾也会更加明显，因此汽车前减震弹簧的加高会影响到转向系统的，即使需要加强，也要在适度的范围内，力求一种平衡性和协调性。所以汽车减震弹簧加高。

关于汽车轮胎变成弹簧胎，以及车轮胎上面的弹簧断了的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。