汽车空调实训总结

本篇文章给大家分享汽车空调系统实训报告，以及汽车空调实训总结对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车空调系统工作的过程是如何进行?
• 2、简述汽车空调的组成和分类
• 3、汽车空调取暖系统的工作原理是什么?
• 4、汽车空调暖风系统的工作原理?
• 5、汽车空调控制工作原理是什么

汽车空调系统工作的过程是如何进行?

1、以下是汽车空调工作过程的具体介绍：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、汽车空调系统的工作流程如下： 压缩阶段：压缩机负责吸入位于蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，然后将其压缩为高温高压的气体，之后排出到压缩机外部。 散热阶段：接下来，高温高压的过热制冷剂气体流入冷凝器。

3、以下是汽车空调工作过程的具体介绍：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，经过压缩后，变成高温高压的气体排出压缩机。

简述汽车空调的组成和分类

如下图所示，汽车空调制冷系统包括空调压缩机，冷凝器，储液罐（现在汽车基本都是和冷凝器一体），蒸发器，空调管路，膨胀阀等。

汽车的空调系统主要由制冷系统，暖风系统，通风系统，空气净化系统，控制系统这五部分组成。制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。

汽车空调的分类按汽车空调的功能分类按汽车空调功能可分为单一式和组合式两种。单一式是指制冷和暖风各自独立，自成系统，一般用于大中型客车上。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间***用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

汽车空调取暖系统的工作原理是什么?

1、汽车空调的制热工作原理主要基于物理学中的液化放热和汽化吸热原理。在制热过程中，发动机通过传送皮带驱动压缩机运转。压缩机负责将气态制冷剂压缩成高温高压状态，然后将其送至冷凝器（也称为室外机）。

2、汽车的供暖系统工作原理包括了压缩过程、散热过程、节流过程，通过将制冷剂气体压缩成高温高压的气体，进入冷凝器之后，排出大量的热量，使热量进入车厢内供暖。

3、汽车暖风工作原理：目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。

汽车空调暖风系统的工作原理?

1、汽车空调余热式***暖系统，主要是利用发动机冷却循环水的余热或发动机排气的余热作为热源，并引入热交换器，由风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温。余热***暖系统分为水暖式和气暖式两种。

2、热水取暖系统的热源通常***用发动机的冷却水，使冷却水流过一个加热器芯，再使用鼓风机将冷空气吹过加热器芯加热空气，使车内的温度升高，见图4－40。

3、工作原理：汽车的空调系统一般由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发箱、空调管道、电控离合器等部件组成。

汽车空调控制工作原理是什么

汽车空调节的工作原理主要分为以下四个过程：汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。

汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

汽车空调控制的工作原理是通过各传感器检测车内温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度等信号，来控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机和空气控制电动机的工作状态，从而实现自动控制车内温度。

汽车空调的工作原理可分为四个过程，即压缩、散热、节流和吸热。

汽车空调的工作原理：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等构成了汽车空调制冷系统。各构件之间选用铜管和高压橡胶管组合成1个密闭式系统。制冷系统在工作时，制冷剂循环流动在这个密闭式系统内。

关于汽车空调系统实训报告，以及汽车空调实训总结的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。