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汽车空调冲氟最多几个压力

文章阐述了关于汽车空调冲氟最多几个压力，以及汽车空调充氟多少为正常的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在5~0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35mpa左右为正常。

2、汽车加制冷剂是低压应该是5到5公斤高压应该在15公斤到15公斤之间。汽车的空调系统是需要使用制冷剂的并且汽车的空调系统也应该定期添加制冷剂否则会导致汽车空调出现制冷速度变慢和制冷效果变差的情况。

（图片来源网络，侵删）

3、车辆空调加氟当工作压力为低电压150至250kpa中间，高压1300至1500kpa中间时最好。

1、正常的高压压力应为3-7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（5-5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。

2、车辆空调加氟当工作压力为低电压150至250kpa中间，高压1300至1500kpa中间时最好。

（图片来源网络，侵删）

3、高压约2到4MPa；低压约0.3到0.4MPa算正常。

4、汽车空调加氟的低压是5到5公斤，高压是15到15公斤。汽车空调加氟要注意抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

1、R134a冷媒，室外温度在25℃左右，汽车空调在运转过程中低压侧一般在0~6bar（表压），高压侧在15bar左右（表压）。如果空调不运行一般在6bar左右（表压）。

2、汽车空调加氟时，正常的高压压力应为3-7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（5-5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。

3、汽车空调加氟低压为150~250kPa，高压为1300~1500kPa。空调正常运行时，通过观察玻璃孔中的气泡，可以判断自己的车是否需要补氟。如果玻璃孔中有连续气泡，说明空调中的氟量不足，需要及时补充。玻璃洞里没有气泡。

4、.1MPa大概等于01***千克/厘米2（kg/cm2）=0.987大气压（atm），也就是说正常的空调的运行压力是 0985kg/cm2。汽车空调加氟的低压是5到5公斤，高压是15到15公斤。

1、汽车空调加氟的低压是5到5公斤，高压是15到15公斤。汽车空调加氟要注意什么：抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换，否则效果不好。

2、现在常用的有R12和134a，后者也叫环保雪种。现在的新车基本都用后者，134a雪种对系统要求较高，R12加进去也一样可以用，而原来使用R12雪种的车，就不能加134a的雪种。现在的车辆大都是用134a。

3、如果空调不运行一般在6bar左右（表压）。

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