汽车轮胎花纹深度标准

今天给大家分享汽车轮胎花纹深度标准，其中也会对轮胎花纹深度符合规定的是多少毫米的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、轮胎花纹深度是多少?
• 2、轿车轮胎磨损后花纹深度应大于
• 3、轮胎胎纹深度标准值
• 4、胎纹深度标准
• 5、轮胎花纹深度低于多少毫米要更换
• 6、乘用车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于

轮胎花纹深度是多少?

1、轮胎纹路深层规范是超过5mm是归属于优良情况，而5~5mm是正常的情况，低于5mm是必须更换的情况，到规定值6mm时就务必更换了。

2、胎面花纹深度标准大于5毫米为完好，5~5毫米为正常，小于5毫米为更换。达到极限值6mm时必须更换。

3、根据我国国家标准规定：轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为6mm；货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为0mm。

4、如果轮胎的胎面花纹深度不小于6毫米，则不必更换轮胎；如果胎面花纹深度大于6毫米，则需要更换轮胎。如果出现以下情况，不应再使用轮胎。轮胎磨损：轮胎上有轮胎胎面磨损指示器。

轿车轮胎磨损后花纹深度应大于

轮胎花纹深度标准是大于5mm是属于良好状态，而5~5mm是正常状态，小于5mm是需要更换的状态，到了极限值6mm时就必须更换了。

根据我国国家标准规定：轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为6mm；货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为0mm。

轮胎纹路深层规范是超过5mm是归属于优良情况，而5~5mm是正常的情况，低于5mm是必须更换的情况，到规定值6mm时就务必更换了。

轮胎胎面花纹沟槽深度应保持其深度大于6毫米。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为4毫米。

轮胎胎纹深度标准值

胎面花纹深度标准大于5毫米为完好，5~5毫米为正常，小于5毫米为更换。达到极限值6mm时必须更换。

轮胎花纹深度标准是大于5mm是属于良好状态，而5~5mm是正常状态，小于5mm是需要更换的状态，到了极限值6mm时就必须更换了。

大于5mm是良好状态；5~5mm是正常状态；小于5mm是需要更换的状态；到达6mm必须更换。

轮胎胎纹深度标准值不得小于6毫米。根据查询太平洋汽车网得知，轮胎花纹深度的检查标准：大于5mm是良好，5至5mm是建议下次更换，小于5mm是需要更换，6mm是更换极限值。

按照我国国家标准限定：汽车使用的子午线轮胎花纹磨损极限为6mm，而货车和客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为0mm。理所当然当汽车的胎纹磨损到6mm时必须更换，货车和客车使用的轮胎深度为0mm时必须更换新的轮胎。

胎纹深度标准

1、轮胎花纹深度标准是大于5mm是属于良好状态，而5~5mm是正常状态，小于5mm是需要更换的状态，到了极限值6mm时就必须更换了。

2、大于5mm是良好状态；5~5mm是正常状态；小于5mm是需要更换的状态；到达6mm必须更换。

3、胎面深度大于5毫米的标准完好，5~5毫米正常，小于5毫米的需要更换。当极限值为6毫米时，必须更换。

4、轮胎胎纹深度标准值不得小于6毫米。根据查询太平洋汽车网得知，轮胎花纹深度的检查标准：大于5mm是良好，5至5mm是建议下次更换，小于5mm是需要更换，6mm是更换极限值。

轮胎花纹深度低于多少毫米要更换

1、胎面深度大于5毫米的标准完好，5~5毫米正常，小于5毫米的需要更换。当极限值为6毫米时，必须更换。

2、轮胎花纹可以分为以下几个档次：大于5mm是良好状态；5~5mm是正常状态；小于5mm是需要更换的状态；到达6mm必须更换。

3、轮胎花纹深度标准是大于5mm是属于良好状态，而5~5mm是正常状态，小于5mm是需要更换的状态，到了极限值6mm时就必须更换了。

乘用车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于

乘用车和挂车轮胎胎冠上的花纹深度应大于或等于6毫米。轮毂样式可以改变。只要轮毂的尺寸、规格与登记证一致，款式都可以改。

根据规定，在年检过程中，不符合以下规定的乘用车将不予通过年检。

车轮花纹深度：乘用车、摩托车、挂车轮胎胎冠上的胎面花纹深度应大于等于6毫米，其他机动车方向盘的胎面花纹深度应大于等于2毫米；其他轮胎的胎面花纹深度应大于等于6毫米，轮胎胎面磨耗痕迹应可见。

高度为6毫米（法定的最小沟槽深度）。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

关于汽车轮胎花纹深度标准，以及轮胎花纹深度符合规定的是多少毫米的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。