汽车电池 空调
文章阐述了关于汽车空调加电量，以及汽车电池 空调的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、汽车开空调发电量多少正常?
- 2、空调对新能源汽车续航影响有多大?
- 3、汽车空调功率有多大?如果用电瓶充电器供电能行吗?
- 4、汽车开空调费电吗?
- 5、电动汽车空调耗电怎么解决
- 6、新能源汽车空调是否能使用12v蓄电池供电?
汽车开空调发电量多少正常?
至14v。09年天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。该车的5的开空调发电量正常是15至14v。2019年10月，2020款东风日产天籁正式上市，共推出6款车型，售价区间为198-298万元。
启动之后，发电机的发电电压在13伏以上，一般是在12伏以上，如果打开大灯或者转速较高的话，他有可能会增加到接近14伏或者是以上，只要发电量在13伏五左右，基本上是没有问题的。
启动车辆用万用表检查发电机充电量是否正常，如果正常，正常发电量是13v-14V，在打开空调检查发电量是否正常，同样的发电量应该在13v-14V之间。如果不正常证明是整流器故障。更换整流器即可。
汽车发电机通常可以在15-15V的电压范围内正常工作，若电压过高或过低都会导致故障。而汽车电池的电压则应在15以上，而不需要区分化油器和电喷发电量的不同。
空调对新能源汽车续航影响有多大?
1、对这样一台车子来说，在打开空调的时候百公里电耗就能上升为16-17kWh，那么续航里程下降幅度约在20%。而这也是根据工况续航计算得来的数据，实际驾驶中情况更加严重。
2、实际上空调制散热对续驶里程的影响几乎可以忽略不计。电动车空基本上通过TPC加热实现加热，具有加热速度快、加热效果好的特点，但耗电量也很大，启动瞬间达到5-8KW左右，车内温度稳定后才会降到2KW左右。
3、空调对新能源汽车确实是有一定影响的，并且这个影响还是很大的，在空调打开后，新能源汽车的续航里程会降低10%到20%。空调对新能源汽车的续航影响还是很大的。
汽车空调功率有多大?如果用电瓶充电器供电能行吗?
如果充电器功率足够大，实际功率超过1000w、那么是可以为电动压缩机供电的。这类充电器很少见，世面上充电器大多数标的是最大功率/峰值功率，实际功率小很多。
所以电瓶充电器的功率并不大。像我们平时买的百元级别的充电器其功率也就几百瓦，驱动风机也许勉强可以，但是面对千瓦级别的负载也就无能为力了。综上所述，电瓶充电器不能驱动汽车空调。
空调的功率一般在100瓦至150瓦左右，但是这里说的是最大电力，即将风量调节到最大时的电力。如果风扇转速不高，电力也不是很大。不过，试图用外部电源驱动汽车空调是不现实的。
可以带动，但是需要一个大功率的电瓶，空调的电压都是交流220V的，需要使用220V的电瓶，1P空调至少需要1KW以上的电瓶来带动。理论上是可以的，用逆变器把直流电变为交流电，只是电瓶的输出功率要能满足空调的功率。
汽车开空调费电吗?
1、汽车开空调不费电汽车空调续航时间长用电量不多。汽车空调是间接用油来运作现在很多车型都配备了自动空调而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷理论上来说自动空调可以更加省油。
2、汽车开空调不费电主要是费油。以下是汽车空调的具体介绍：传统空调：传统燃油汽车是将空调压缩机和发动机的曲轴相连在同一条皮带上带动打开空调时发动机带动空调空调最终消耗的是汽车的油量。
3、打开空调后需要鼓风机运行，所以需要耗电， 如果是电动汽车就只是费电。
电动汽车空调耗电怎么解决
完全关闭空调系统，打开所有窗户，开启内循环模式。回到起点，行车电脑显示剩余续航里程221km。打开空调对电动汽车续航里程的影响。以同样的速度在同样的道路上行驶42km后，开空调的耗电量只增加了2%左右，约0.83kwh。
但同时汽车80公里，你只要稍微给点油门，它几分就上去了，你想把汽车开到160，你油门需要踩的很深的，所以它的耗油量会快速增加，电动汽车耗电量也会快速增加。
炎热夏季，若汽车在阳光时停留时间过长，车厢内温度很高。应将车门窗打开，开启空调鼓风机，等车内热空气向外排一下再开空调。夏季空调制冷时，应使用吹面出风模式。
新能源汽车开空调会消耗电能，因此需要减少开空调的频率。养成良好的驾驶习惯也很重要，包括轻踩开关、轻刹车，避免频繁刹车或急刹车。驾驶新能源汽车时，需要控制好车速。车速越快，风阻越大，耗电量也会越大。
速区间匀速行驶，那么就能把车子的耗电量降到最低。一般电动汽车的经济时速区间为60-80km/h。当然，日常生活中，用车情况复杂多变，也不能为了省电而影响驾驶安全。特别是在一些快速路段更是如此。
新能源汽车空调是否能使用12v蓄电池供电?
1、可以的，驻车空调有12V的和24V的，12V的蓄电池只能给12V空调供电，24V的蓄电池只能给24V的空调供电。
2、电瓶充电器能驱动 汽车 空调吗 很明显不能，因为对于燃油车来说其压缩机是靠发动机驱动的，并非电动，所以即使你有电源也无法直接驱动压缩机。而且就算压缩机是电动的普通充电器也很难带动。
3、汽车空调由汽车发电机供电，汽车的电源是蓄电池。功率太小，不适合做汽车空调的电源。汽车的空调是发电机带的。电池功率太小，不能装空调，而新能源电动车空调直接用车载电池的电。
4、很明显不能，因为对于燃油车来说其压缩机是靠发动机驱动的，并非电动，所以即使你有电源也无法直接驱动压缩机。而且就算压缩机是电动的普通充电器也很难带动。因为电瓶是蓄能单元，其储存的电量不可能瞬间释放完。
关于汽车空调加电量，以及汽车电池 空调的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
