汽车空调是不是得接电瓶
简述信息一览：
汽车空调是用电瓶电吗
汽车空调可以用电瓶带动但是需要一个大功率的电瓶空调的电压都是交流220V需要使用220V的电瓶1P空调至少需要1KW以上的电瓶来带动。
汽车空调是由汽车发电机提供电力，汽车的电源就是蓄电池，功率过小，不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。蓄电池功率太小，没法带空调。
不是。轿车的空调压缩机是发动机带着转的，空调工作发动机必须运转，因为此时发动机转速不低，发电机的电压比蓄电池高，所以电路的电是发电机给的。
由于空调运行时耗电量巨大，所以任何车辆设计时必须要保持发动机运转，以及电瓶同时供电，才可以使用空调，如果不运转发动机是不可以打开空调的。无论是家用空调还是汽车空调，它们的心脏都是压缩机。
燃油汽车空调油和电都用，电动汽车只用电。如果是传统的燃油汽车，空调压缩机是由发动机带动可以说是用油的，汽车空调控制系统是用电的。如果是新能源电动汽车，空调就是直接用汽车电池的电。
在传统燃油汽车中，空调的压缩机通常由发动机驱动，因此可以说是使用油；而汽车空调的控制系统则使用电。然而，在新能源电动车中，空调直接使用汽车电池的电能。除了空调之外，车上其他的电器设备也需要耗电。
汽车的空调用的是电瓶的电吗,发动机必须同时保持运转吗?
汽车空调是用电瓶电吗 不可以，汽车的空压缩机是由发动机驱动的，空发动机必须运转，因为此时发动机转速不低，发电机的电压高于电池的电压，所以电路的电是由发电机提供的。
车上所有的用电器都是由电瓶供电，只不过，当发动机转速达到一定程度（一般是1500转以上）时，发电机才会发出足够的电量供电。
汽车空调是用汽车发动机来带动的，不是用电瓶电来带动。所以开汽车空调的时候，须首先使发动机保持运转状态。打开汽车空调时，汽车空调的电磁离合器动作，发动机带动汽车空调泵开始工作。
新能源电动车，空调是直接用汽车电瓶的电。传统燃油车辆的压缩机由车辆的汽车发动机驱动。只有当车辆的汽车发动机达到一定的速比时，车辆的压缩机才能正常工作并得到冷却；车辆的汽车发动机靠汽油运转，所以空调是烧油的。
汽车不启动空调不制冷。但由于耗费的是电瓶的电，长时间下去，会导致电瓶严重亏电。当电瓶出现严重亏电时，会影响到车辆的正常使用。一般不启动汽车的时候，是不建议使用空调的。
在炎热的夏天，很多车主在驾驶车辆时，为了让车内的温度更舒适，会根据当时的气温打开空调，调节车内的温度。那么汽车发动机不开空调制冷吗？ 汽车发动机不开，空调是无法起到制冷效果的。
大众空调选不选蓄电池供电
空调是蓄电池供电的。如果是开空调吹冷风的话，这时候它的动力来源于发动机，如果专门靠电池的电的话，肯定是不行的。看图，可以选择。质疑车友圈经常回答问题的到底是不是车主。
不可以，汽车的空压缩机是由发动机驱动的，空发动机必须运转，因为此时发动机转速不低，发电机的电压高于电池的电压，所以电路的电是由发电机提供的。
对于大功率电器不适合使用。需要多大功率的蓄电池才行呢？如果从运行所需的功率来讲，蓄电池可以为家用空调供电。想要用蓄电池为3p的空调供电，我们先算算3p空调的能耗。1p=735瓦，3p=2205瓦。
由于空调运行时耗电量巨大，所以任何车辆设计时必须要保持发动机运转，以及电瓶同时供电，才可以使用空调，如果不运转发动机是不可以打开空调的。无论是家用空调还是汽车空调，它们的心脏都是压缩机。
不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。蓄电池功率太小，没法带空调。汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。
是压缩机转就制冷，因此只有两档，开或者关。冷气输出量大小用鼓风机的风量控制。而鼓风机的电机功率很小，用电量基本不会增加耗油量，可以忽略不计，所以说只要一开空调（压缩机转），无论冷气大或小都一样耗油。
汽车的驻车空调不接在电瓶上可以开吗?
1、首先非常不建议，用发电机给驻空调供电。因为目前市面上的发电机，无论怎么宣传静音，其噪音都是睡眠无法容忍的。不但干扰车内的自己，如果车停在市内还会扰民。
2、可以。汽车原车电池不只适合起动用，还可以用原车电瓶来供电驻车空调，直接将电路连接在原车电瓶之上，整体支出成本较低，不需要过多的电路改装。
3、和原车空调相比，泰铂电动驻车空调最显著的优势就是最大制冷量可达2800W，同时由于驻车空调是靠电瓶来供电，所以停车的情况下，也不会影响空调的使用。
4、驻车空调就是停车时也能依靠电瓶工作的空调，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以大大节省燃料和环境污染。
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