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具体如下:检测制冷剂循环状况从干式罐的窗口检测制冷剂的循环状况的同时,可以大致检测系统内的制冷剂量。起动发动机,打开空调系统,使发动机在高怠速(1500~千r/min)的状态下旋转5min后,观察干燥罐窗口。
定性检查 起动发动机,将风量开关置于高档,温度调节至最低温度,按下A/C开关,运转23min后,按以下方法进行检测: (1)用手感检测。压缩机吸入管有冰手的感觉,排出管有烫手的感觉,两管之间温差明显。
其次,查看系统中各部件与管路连接是否可靠密封,是否有微量的泄漏。若有泄漏,在制冷剂泄漏过程中常夹有冷冻机油一起泄出,故在泄漏处有泄漏痕迹。
另外还有一种更简单的方法,就是通过用手触摸低压管(标有“L”的金属管道),如果摸上去感觉很凉并出现结露的现象,则可基本判定这部分系统运转正常。
电源的控制包括电池、点火开关、保险丝继电器、鼓风机电机开关、鼓风机电机、电磁离合器等。当点火开关打开时,只有鼓风机电机开关闭合(在高、中、低任何一档)空调节电路开始正常工作。
空调系统电路图分析电源电路蓄电池电压5A的A/C保险丝连接至空调放大器A21端子,这是一个即使在点火开关关闭时也能提供电源的恒定电源电路,用于诊断故障代码存储等。
电源电路 蓄电池电压→5AA/C保险丝→空稳压放大器的 A2 1端子是一个恒定电源电路,即使点火开关关闭也能提供电源,用于存储诊断故障码等。
汽车空调一般主要由以下组成:压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速装置和控制系统。
具体如下:检测制冷剂循环状况从干式罐的窗口检测制冷剂的循环状况的同时,可以大致检测系统内的制冷剂量。起动发动机,打开空调系统,使发动机在高怠速(1500~千r/min)的状态下旋转5min后,观察干燥罐窗口。
定期检查空调系统制冷剂液位是否正常。检查液位的方法有好几种,但最常见最简单的方法是用烘干机的窥视孔(观察窗)检查。玻璃窥视孔通常安装在烘干机的盖子上,以运行发动机和空调系统,并观察制冷剂通过玻璃窥视孔的流动。
检查冷凝器风扇的运行状态是否良好。(3)检查鼓风机风扇的低、中、高速旋转,是否有噪音或电机转动不良。如有问题,需进行修理或更换。制冷剂容量的检测:(1)观察窗口是否有大范围气泡,若有说明制冷剂不足。
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