汽车空调油加太多从哪里放

本篇文章给大家分享汽车空调油加太多从哪里放，以及汽车空调油怎么加加多少对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车空调怎么有两个加注口?
• 2、汽车空调油加进高压管还是低压管
• 3、汽车空调冷冻油加多了怎么办

汽车空调怎么有两个加注口?

所有汽车的空调有两个加注口，高压较细但它的加注口较大，盖为红色标注H，而低压管较粗，加注口较小，盖蓝色标注L，两个加注口紧挨着容易识别。

你好！汽车空调加氟口都位空调管上，打开机舱盖，顺着空调管找，有两个冷媒加注口，一个位于高压侧管路上，另一个位于低压侧管路上。

汽车空调的进气口有两个，一个是外循环的进气口，在前挡玻璃下面装有空调滤芯的盒子；另一个是内循环在车厢内操纵台上两边的两个圆口子。多数汽车的外循环进气口都会安装进气过滤装置，如花粉滤清器或灰尘滤清器。

汽车空调油加进高压管还是低压管

1、从低压侧加注冷冻油，以确保空调开启段时间内冷冻油能够回到压缩机并与制冷剂充分混合。

2、你好，加冷冻油是在抽真空的时候加，从低压管加，利用真空吸力把冷冻油吸进去，然后拧紧继续抽真空。这是氟表加的方法。如果是加氟机，直接加。但是也是在抽真空之前。

3、汽车空调一般情况下，是从低压加。主要是因为系统抽真空用的，所以高压会留接口，加制冷剂时开这空调加的，因为这样加更容易判断是否加够和利用压差制冷剂更容易进系统。

汽车空调冷冻油加多了怎么办

1、当制冷量不变时，冷冻油越多，用来降低冷冻油制冷量的就越多，利用与蒸发箱的热交换来降低驱动/行驶。

2、首先，如果发现冷冻油加多了，应该先关闭空调系统，避免继续运转导致更多的问题。然后需要找到空调系统的高压管和低压管，在高压管和低压管的连接处，找到一个小铜塞，将其拧开，让多余的冷冻油排出来。

3、空调制冷系统管路内冷冻油量过多会直接导致系统内冷媒实际流量变小，冷凝器散热能力变差，蒸发器蒸发吸热能力变差，相应的汽车空调的制冷能力变差。当发现冷冻油量过多的时候，应适当放掉一些。

关于汽车空调油加太多从哪里放和汽车空调油怎么加加多少的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车空调油怎么加加多少、汽车空调油加太多从哪里放的信息别忘了在本站搜索。