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汽车的空调是什么原理

本篇文章给大家分享汽车空调是从哪来的风速，以及汽车的空调是什么原理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、制冷系统的构成与工作原理如下图所示，汽车空调制冷系统包括空调压缩机，冷凝器，储液罐（现在汽车基本都是和冷凝器一体），蒸发器，空调管路，膨胀阀等。

2、、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车空调冷凝器的原理图如下：冷媒从压缩机出口进入冷凝器，经过冷凝器内的铝质薄片，与外界空气进行热量交换，使其冷却。在这个过程中，冷媒会从气态变成液态，同时热气会被排出汽车外部。

4、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机在蒸发器出口吸收低温低压制冷剂气体，压缩机将其转化为高温高压气体，将压缩机排出。（2）汽车空调工作原理的散热过程：高温高压下过热的制冷剂气体进入冷凝器。

压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

（图片来源网络，侵删）

汽车空调节的工作原理过程是一个吸热过程。雾状制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点比蒸发器内的温度低很多，所以制冷剂液体蒸发成气体。制冷原理：汽车空调节系统启动后，压缩机工作，带动制冷剂在密封的空调节系统中循环。

汽车空调的工作原理：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等构成了汽车空调制冷系统。各构件之间选用铜管和高压橡胶管组合成1个密闭式系统。制冷系统在工作时，制冷剂循环流动在这个密闭式系统内。

汽车空调的工作原理：发动机工作时，非独立空调系统中，压缩机通过电磁离合器与发动机主轴相连。压缩机空调开关控制电磁离合器的接合和分离。通常情况下，压缩机的皮带轮是空转的。

因此，汽车空调整工作原理的关键包括以下四个过程：（1）汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。

汽车空调的工作原理可分为四个过程，即压缩、散热、节流和吸热。

是的。汽车空调是由汽车发电机提供电力，汽车的电源就是蓄电池，功率过小，不适合做汽车空调的电源供电。汽车空调就是用发电机带的。蓄电池功率太小，没法带空调。

肯定是使用电源带动的汽车空调制冷的时候是需要使用压缩机的，压缩机不能使用发动机直接带动，只能使用电源带动。

空调是靠电力带动的，是发电机提供的，但是开启发电机就需要发动机的动力，所以说实际上消耗的还是发动机的动力。

你好。咱们传统的燃油汽车的空调是由发动机带动压缩机工作来制冷。而新能源的大部分车辆的话是由电带动。

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