汽车空调负载高怎么回事
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简述信息一览：
汽车开空调后水温高,不开空调就没事,是什么原因?
一就是车辆空调系统散热不好导致的这种现象，这个是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。
发动机负荷加大，空调的散热器（冷凝器）过脏等原因。检查一下，开空调的时候风扇转不转。不转就是传感器或者风扇耦合器什么的故障了，转的话应该是节温器坏掉了，大小循环转换故障。
汽车开空调后，发动机的负载会增大，同时空调是靠冷凝器来散热，冷凝器装在发动机前方和水箱挨在一起，所以说也增加了散热的难度。
冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。冷却介质不足。防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液 节温器损坏。
汽车压缩机负载过高会转不动吗
长时间的高速运转负载可能会导致压缩机零件提前发生机械应变，从而无法工作。传送带太紧了。输送带过紧会直接导致压缩机卡死不运转，所以要经常检查输送带的松紧度。
长时间的高速运转负载，可能会导致压缩机零部件提前发生机械应变，从而无法工作。解决方法：检修压缩机，更换磨损零件；传送带太紧了。输送带太紧会直接导致压缩机卡死不运转，所以要经常检查输送带的松紧。
还有就是空调压缩机长时间在负载情况下工作，电流过大，这样空调压缩机的表面温度就会上升，时间一长供电线的线卡就会被烧坏，由此出现空调压缩机不工作。
汽车空调高压高是什么原因
1、系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，应更换膨胀阀。制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。
2、汽车空调高压过高的原因如下：维修时抽空不彻底，导致系统内混入空气，使冷凝压力升高；使用劣质制冷剂，冷凝器电子扇不能正常打开或者风速不够；冷凝器被异物遮挡不能正常散热或膨胀阀轻微堵塞。
3、汽车空调高压高是：冷媒过多、冷冻油过量等原因。冷媒过多：冷媒过多可能导致高压过高。释放部分冷媒或全部放掉重新加注即可。冷冻油过量：冷冻油过量也可能导致高压过高。
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