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电动汽车空调费电吗?专家详细解释

本篇文章给大家分享电动汽车空调费电吗，以及电动汽车空调费电吗?专家详细解释对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

车载电器中，空调最耗电。空调是车载电器中的耗电大户。汽车空调是汽车中功率消耗最大的部件之一。在炎热的夏季，当车内温度较高时，空调需要消耗大量电能来降低车内温度。因此，无论是在城市道路行驶还是在高速公路上，空调都是车载电器中耗电量最大的设备。其他车载电器耗电情况。

【太平洋汽车网】新能源汽车停车开空调耗电。在节能模式下，压缩机会尽可能减少启动时间，空调会有更多时间处于只吹风不制冷的状态。如果空调对续航有影响，可以启动空调自带的节能模式。

（图片来源网络，侵删）

汽车开空调的确会消耗电能，但相对于汽车整体用电量而言，空调消耗的电能并不多。现代汽车空调多***用间接用油运作的方式，一些车型还配备了自动空调，能够根据车内环境温度自动调节制冷效果，更为节能。

空调功率影响耗电量：不同的车型和空调品牌，其功率会有所不同。功率越大的空调，制冷效果通常会更好，但同时也会消耗更多的电量。车型差异：不同类型的车辆，其空调系统设计和效率也会有所不同。一些现代车辆的空调系统更为高效，能够更有效地使用电力。

汽油车开启空调后，百公里的油耗会增加1-2L，在怠速情况下开空调的油耗为1-2L/h；而电动汽车的是电池组分别对空调系统和动力系统供电，并不会增加电动机的负担，无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电量都是62kwh。同样在静止情况下开空调1小时，电动汽车比汽油车省5-10元左右。

（图片来源网络，侵删）

纯电动汽车空调是费电的，但是相对于燃油汽车来说会少一些。因为纯电动汽车空调冷却是通过压缩机来实现的，而压缩机的功率也就只有2-3KW左右，如果车内的温度降下来了，压缩机的功率就会减少1KW左右，这样一计算的话，冷空调开启一个小时左右，也就消耗2度电而已。

电车开空调会耗电，因为电动汽车主要依靠电池组运行，打开空调也需要电池组供电，所以会很耗电，特别是在电池寿命减弱的冬季，如果开暖风会更费电。但也不能单纯为了省电而不开空调。电动汽车如何更省电？避免在室外停车，冬天可以利用电动座椅提高座椅温度，这样耗电也会减少。

一般情况下，电动汽车空调的每小时耗电量在62kwh左右。不过，需要注意的是，使用空调会显著影响电动汽车的续航里程。电动汽车使用制冷空调时，需要使用电动压缩机，而制热则需要使用ptc，这些都会耗电。因此，我们需要对比压缩机运作的功率、鼓风机的功率和电子风扇的功率数据来确定具体的影响大小。

1、电动车空调耗电。在纯电动汽车的使用过程中，其实除了行驶耗电最多，车上的空调和暖风也是耗电大户，尤其是一些续航150公里的车型。本来续航就不多，空调暖风又浪费了一点，所以续航很可能不够。纯电动汽车用的是电动压缩机，也就是电机加压缩机，一般集成在一起，称为电动压缩机。

2、纯电动汽车空调是费电的，但是相对于燃油汽车来说会少一些。因为纯电动汽车空调冷却是通过压缩机来实现的，而压缩机的功率也就只有2-3KW左右，如果车内的温度降下来了，压缩机的功率就会减少1KW左右，这样一计算的话，冷空调开启一个小时左右，也就消耗2度电而已。

3、纯电动汽车的空调系统进入制冷模式，一般一个小时的耗电量在1-2度电，如果是风暖模式，则开启一小时耗电量在5到6度左右，水暖模式，则开启一小时耗电量在9-10度左右。

答案是肯定的，纯电动车开启空调会消耗电池能量，从而影响行驶里程。但是，电动汽车使用空调的优势在于，它们不会增加电动机负担，无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电量都是62kwh。在静止情况下开空调1小时，电动汽车比汽油车省5-10元左右。然而，对于行驶里程来说，这是一个硬伤。

由上可知，电动汽车开空调制冷的话耗电并不快，如果是制热的话那么耗电速度就会很快，同时车辆空调实际的耗电量也会受到当前车内温度、当前空调温度、当前风速等多种因素影响。

电动汽车的空调耗电量是多少？不论汽车速度到底快，空调的每小时的耗电量都在62kwh，在同等条件下，电动汽车要比燃油车型省钱的多，不过这个功能会影响到电动汽车的续航里程。市面上电动汽车使用的制冷空调功率大多在1-2kW之间，长时间开空调对电动汽车的续航影响很大。

关于电动汽车空调费电吗，以及电动汽车空调费电吗?专家详细解释的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。