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浙江汽车内饰点胶阀简介

今天给大家分享浙江汽车内饰点胶阀简介，其中也会对点胶阀内部结构的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、高粘度胶水因为胶水粘度高，一般点胶很容易堵塞到喷嘴，影响到点胶的效果，所以选择高粘度胶水点胶阀可以选择较大口径的点胶喷嘴，或者可以将高粘度胶水加热使粘稠的胶水变稀释更加容易点胶。

2、可以选择专业点热熔胶的点胶阀设备，例如徕科的热熔胶压电喷射阀，专业针对热熔胶类的胶水进行设计，可以很好的控制加热温度，易于清洗等特点，非常适合热熔胶的胶水点胶。

（图片来源网络，侵删）

3、经过非接触式喷胶后的芯片尺寸对接效果非常好，并且这种非接触式自动点胶还能避免刮伤物件以及出现拉丝、出胶不均匀等工艺问题，但不具备回吸点胶阀的回吸效果，能满足一些大型物件生产线的生产要求。

4、气动：点胶阀由气缸、阀体和料缸三部分上下连接而成，气缸和阀体用先进密封材料隔开，避免胶水侵入气缸。料缸和气缸连接在点胶阀阀主体上，与气缸保证同心度。

5、AB双液回吸式可调点胶阀门，AB双液回吸式不可调点胶阀门，AB双液顶针式单气缸点胶阀门，AB双液手控点胶阀门，50MLAB双液点胶阀门，耐高压定量点胶阀门，大流量手控点胶阀门，小流量手控点胶阀门等。

（图片来源网络，侵删）

点胶阀门主体材料均***用进口不锈钢+铝合金（经阳极氧化处理），主要以配套点胶设备，点胶机，压力桶，点胶配件进行点胶作业。点胶行业市场现有点胶阀门30余款。

下面分别介绍一下它们：气动：点胶阀由气缸、阀体和料缸三部分上下连接而成，气缸和阀体用先进密封材料隔开，避免胶水侵入气缸。料缸和气缸连接在点胶阀阀主体上，与气缸保证同心度。

通过活塞的上下运动，控制胶水的流量和停止。回吸式点胶阀工作原理是在进行点胶操作时，通过活塞的上下运动，使得胶水能够快速回吸到胶阀中，从而控制胶水的流量和停止，避免滴胶、漏胶等问题。

气动工作原理：胶水装入压力桶，压缩空气进入压力桶（储料桶），将胶水压进与料缸室相连的进给料管中；回吸式点胶阀：给电磁阀一个信号，从而驱动点胶阀活塞往下运动，胶水就通过料缸，胶水从针头压出。

根据查询相关资料可知，uv胶用顶针式点胶阀是经济实用型的点胶阀，点胶阀中心杆在锁胶的瞬间，通过顶针式往下运动，顶针往下运动把胶水往外顶，低粘度的胶水流动性好，可以快速把胶水顶出，回吸方便，使用效率高。

相比传统的金属点胶阀有抗腐蚀，我们公司因为使用的有腐蚀性的胶水，选用的国产徕科的一款压电陶瓷点胶阀，有很强的抗腐蚀性，普通的金属材质点胶阀不适合有腐蚀性胶水的点胶。

1、点胶阀有气动和电动两种：气动：点胶阀由气缸、阀体和料缸三部分上下连接而成，气缸和阀体用先进密封材料隔开，避免胶水侵入气缸。料缸和气缸连接在点胶阀阀主体上，与气缸保证同心度。

2、点胶阀有气动和电动两种。下面分别介绍一下它们：气动：点胶阀由气缸、阀体和料缸三部分上下连接而成，气缸和阀体用先进密封材料隔开，避免胶水侵入气缸。料缸和气缸连接在点胶阀阀主体上，与气缸保证同心度。

3、顶针式点胶阀：和回吸式点胶阀刚好相反方向运动，给电磁阀一个信号，从而驱动点胶阀活塞往上运动，胶水就通过料缸，胶水从针头压出。

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