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小车空调压力开关电路检测***

文章阐述了关于汽车空调压力开关线路，以及小车空调压力开关电路检测***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、正常工作的空调系统下这两条线都是跟那条电源线不导通，那两根是高压常压开关，只要在高压时才导通。电源线是12V，调压力开关的金属外壳是接汽车本体框架相当于0V，当高压时，调压力开关的继电器就会动作，高压常压开关就由常开状态变为常闭状态，切断风扇电源。

2、一根火线，一根零线，还有一根是压力开关线，就是说到设定的压力了这根线上面就有电了。然后这根线上的电通过继电器传给压缩机。

（图片来源网络，侵删）

3、空调压力开关三根线分别是低压线，高压线，正电线。对应高压压力开关、低压压力开关、高低压组合开关。高压压力开关防止系统压力过高（阻塞和温度过高造成），控制了电磁离合器的通断与冷凝器风扇的转速。低压压力开关，防止系统压力过低（冷媒泄漏严重、蒸发器结霜），控制电磁离合器的通断与旁通电磁阀。

四线的压力开关的工作原理都是一样的，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关；例如，压力在高于4或低于0.196时断开压缩机压力高于7时中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。有两根线是高低压开关线，再有根是中压开关线，上面有两根是火线，高低开关可以用线直接，中压开关也一样。

四线的压力开关的工作原理都是一样的，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关；例如，当压力高于4或低于0.196时，压缩机压力高于7时，中压开关动作，使冷凝器散热风扇高速运转。

（图片来源网络，侵删）

四线压力开关的工作原理相同，左右两个为高低压力开关，上下为中压开关；在打开空调开关后，四根线中有两根是有电的（4脚和2脚），这是正常情况。4脚和3脚为高压开关，2脚和1脚为低压开关。

汽车空调压力开关三线的短接方法：一根是公共线，一根是常开触点线，一根是常闭触点线可以用万用表测一下。有3根，红线，蓝线，黄线， 4线的传感器其实内部是两个完全不相连的压力开关，两根是低压开关，两根是高压开关。找到空调高压开关的信号线接口，把两个接口用导线短接连接起来即可。

高低压组合开关高低压组合开关将高压压力开关和低压压力开关装在一个壳体内，安装在高压回路中，高低压组合开关有两套触点，但只有一套接线柱，可分别感受制冷系统高压侧的高压和低压压力，对压缩机实施控制。

首先，检查空调控制单元的CAN线连接是否正确。如果插头插错了，可能导致半自动空调无***常工作。确保压力开关已经紧固，如果松动，请务必进行紧固。如果膨胀阀存在损坏并引起泄漏，需要及时更换。如果压缩机保险片失效，也需要进行更换以恢复功能。

1、分别是低压线、高压线和正电线。对应的是高压压力开关、低压压力开关和高低压组合开关。高压压力开关可以防止系统压力太大，一定要搞清楚每根线各控制什么。

2、空调压力开关三根线分别是低压线，高压线，正电线。对应高压压力开关、低压压力开关、高低压组合开关。高压压力开关防止系统压力过高（阻塞和温度过高造成），控制了电磁离合器的通断与冷凝器风扇的转速。低压压力开关，防止系统压力过低（冷媒泄漏严重、蒸发器结霜），控制电磁离合器的通断与旁通电磁阀。

3、这三根线分别是公共线，一条是常开触点线，一条是常闭触点线。在开始接的时候，需要先用万用表测试一下，把线路的接口连接起来就可以了。/首先要对高压过高进行保护，低压也要进行低进保护。可以有效防止高压时出现危险，低压时出现危险的状况。

4、调压力开关通常有三根线，一根12v.。另外两根一个是高压开关，一个是常压开关。压力开关的工作原理：是当系统内压力高于或低于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬时复位，开关自动复位。

5、空调压力开关是汽车空调系统的关键组件，它负责控制系统压力并确保安全运行。这个装置通常由三根电线组成：电源线、接地线以及低压线、高压线和正电线。！-- 电源线，通常标记为红色，连接到电源正极，为压力开关提供电力供应。

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