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汽车空调暖风有烧焦味

文章阐述了关于汽车空调暖风有烧焦味，以及汽车空调热风有焦味的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

车主也可以尝试将空调的暖风调小一点，看情况是否有好转，如果没有的话，可以是去4S店或者外面的维修店让专业的维修人员拆开空调进行检测，查看是哪一些部件出现损坏而造成打开暖风会散发出烧焦的味道，将故障部件维修更换。

解决办法：可以开车窗通风，在车里放点活性炭包吸附一下。如果真是新车内部的塑料件散发出的，在车子使用一段时间后会异味就会消失的，如果一段时间后异味还没消除，则需要到汽车修理门店或者4S店进行检查汽车进行修理。空调滤芯太脏。长时间没有更换空滤，空调滤芯太脏导致开暖风有异味。

（图片来源网络，侵删）

车空开暖风，有烧焦味。原因如下：1。有电辅助加热，是电器元件工作时的气味；暖空气通过硬塑料管，塑料被加热。打开汽车暖风空的方法如下：1。启动汽车后关闭空AC键；水温升到正常值后，打开空调节暖风。car空tune的作用有：1。为乘客提供舒适的乘车环境，减少出行疲劳；为司机创造良好的工作条件。

当车开暖风时出现烧焦味，可能是由于空调线路老化或电热丝异常导致的。此时需要检查线路并进行更换。另外，发动机舱内的塑料和橡胶零部件也可能因受热而散发出烧焦味道，因此需要经常通风。车主可以检查空调出风口风量是否正常，如果出风口堵塞，需要清理异物。

如果您的车在开启暖风时出现烧焦味，可能是由于空调线路老化或电热丝异常导致的。此时需要更换车内线路。另外，发动机舱内部的塑料和橡胶零部件在受热后也可能散发出烧焦味道，建议经常打开车窗通风。您可以检查一下空调出风口的风量是否很大，如果不足可能是出风口堵塞，需要清理异物。

（图片来源网络，侵删）

如果这个味道不是塑料烧焦的味道，可能是在使用电辅热的时候，加热管上面的灰尘被烘烤发出来的，一般使用几次之后气味会慢慢消失。如果这个味道受不了的话建议关掉空调的电辅热，或者请空调维修人员拆开空调清洁加热管上以及旁边的灰尘。这个味道就不会再有了。

当您的轿车空调开启热风模式时，如果从空调口散发出一股类似塑料烧焦的气味，可能有以下几个原因： **电辅热引起的气味**：在使用电辅热功能时，加热元件可能会使附着在上面的灰尘或杂质烘烤后产生气味。通常情况下，经过几次使用后，这种气味会逐渐消失。

汽车空调冒烟并有焦味一般有下面两个原因：可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通，然后用手试探出风口出风是否正常，以及听空调机内是否有异常声响。

汽车空调出风口出现烧焦味的原因可能有以下几种：味道并非塑料烧焦：这可能是由于在使用电辅热功能时，加热管上的灰尘被加热而产生的气味。通常情况下，经过几次使用后，气味会逐渐消失。若要快速解决，可以关闭空调的电辅热功能，或者联系专业维修人员拆开空调，清洁加热管及其周围的灰尘。

汽车空调出风口出现烧焦味，这可能是由多种原因造成的。首先，如果味道并非塑料烧焦的味道，而是在使用电辅热时产生的，那么这可能是由于加热管上的灰尘被烘烤所散发的气味。这种情况下，气味通常会在使用几次后逐渐消散。

【太平洋汽车网】汽车开暖风有烧焦味是正常的，这是由于有电辅助加热，是电器元件工作时的味道，暖风通过硬塑料管道，塑料受热产生的，不必过于担心。

空调的线路已经老化。线路老化导致开暖风时有烧焦味。解决办法：去维修店更换老化的线路。电热丝出现了异常。导致开暖风时电热丝温度过高，使得车内出现烧焦味。解决办法：去维修店更换电热丝。发动机舱内部塑料和橡胶零部件比较多。

可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通，然后用手试探出风口出风是否正常，以及听空调机内是否有异常声响。汽车线路老化导致，电加热的时候电路被热量烤焦，或者是塑料件在内部移位，导致受热。

汽车在使用暖风时可能会出现烧焦味，这是电辅加热器工作时产生的气味。暖风通过加热硬塑料管时，塑料加热会散发出类似烧焦的气味。若开启内循环，异味可能源自前部的ABS材料。涡轮增压发动机的高温会导致涡轮工作温度达到600-800摄氏度，从而使橡塑制品加速老化，产生烧焦味。

汽车的暖风出现烧焦味是正常现象。这是由于电动辅助加热时，电器元件产生的气味。暖空气通过硬塑料管，塑料被加热，这种现象并不需要过于担心。具体原因及解决方法如下：检查空调线路是否老化，或电热丝是否异常。如果电热丝温度过高，可能会导致车内出现烧焦味。解决方法是及时更换老化线路和电热丝。

关于汽车空调暖风有烧焦味，以及汽车空调热风有焦味的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。