汽车内饰HA

本篇文章给大家分享汽车内饰HA，以及汽车内饰行业对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、型格e:HEV与凯美瑞双擎之争,读懂时下年轻人汽车消费观
• 2、迈腾蜂鸣器在哪个位置?
• 3、汽车tpu是什么意思
• 4、当SUV玩起驾控是什么样?——试驾广汽本田ZR-V致在
• 5、全新本田雅阁e:PHEV,对比别克君越,你们看好谁?

型格e:HEV与凯美瑞双擎之争,读懂时下年轻人汽车消费观

1、在底盘设计和操控性方面，凯美瑞更注重平稳舒适，更适合家用，而型格e：HEV更具运动化特点，车身更低，驾驶信心更强，这点无疑是Honda独有的特色，是凯美瑞难以做到的。

2、动力方面，型格e：HEV的电机功率达到了135kW，扭矩达到了315牛·米，与凯美瑞双擎相比，两车的发动机功率相差不大，但型格e：HEV的电机功率有着明显的优势。

3、款型格e：HEV于今年12月份上市，该车共推出三款配置，售价区间139万~169万元。2022款卡罗拉双擎于去年11月份上市，该车共具有三款配置，售价区间168万~198万元。

迈腾蜂鸣器在哪个位置?

1、迈腾汽车停车辅助蜂鸣器位于后风挡车内盖板下部位置。大众迈腾汽车的泊车辅助系统为倒车雷达系统，也有使用声纳传感器的，作用就是在倒车时帮助大众迈腾驾驶员注意盲区，或者是提醒大众迈腾驾驶员。

2、迈腾汽车的停车辅助蜂鸣器位于后风挡车内盖板下部位置。这款蜂鸣器是大众迈腾汽车泊车辅助系统的一部分，该系统通常***用倒车雷达系统或声纳传感器。其作用是在倒车时帮助驾驶员注意盲区，或提醒驾驶员注意周围环境。

3、这个蜂鸣器通常安装在后风挡车内盖板下部位置，非常方便驾驶员使用。随着汽车继续倒车，警报声音的频率会逐渐加快，最后变为长鸣音，提醒驾驶员注意前方情况。在大众迈腾汽车中，停车辅助蜂鸣器是一种非常重要的安全装置。

4、首先，需要找到迈腾汽车后风挡车内盖板下部位置，这里就是停车辅助蜂鸣器所在的位置。 拆卸固定螺丝，然后取下蜂鸣器即可完成拆装。迈腾汽车的泊车辅助系统***用了倒车雷达系统，同时也有使用声纳传感器的版本。这个系统的作用是帮助驾驶员在倒车时注意到盲区，并提醒驾驶员注意后方情况。

汽车tpu是什么意思

【太平洋汽车网】tpu***车衣的材质是TPU，这是热塑性聚氨酯弹性体（热塑性弹性体***殊的一种），介于橡胶和塑料之间的一种高分子材料，目前公认的高端***车衣基材。

TPU是一种热塑性聚氨酯材料，是弹性体一类，特性是有弹性，拉伸强度高，低温下仍有柔韧性，耐磨耗，耐油脂，是新型特种热塑性材料。用在汽车上主要是内饰，球头和内部连接体，密封圈一类的应用；另外，汽车用传感器电线的外被也一般用TPU材料。

TPU车衣是一种热可塑性聚氨酯，物理性能，化学性能优秀，是一种成熟的环保材料。贴TPU材质的车衣，比较柔软，贴车衣的时候如果出现褶皱的现象可以重复的加热修复。由于车辆经常暴晒，普通材质的车衣暴晒后就会变硬，变脆，可塑性差，一旦被轻微剐蹭就容易开裂或者脱皮。TPU车衣一般寿命为5-10年。

当SUV玩起驾控是什么样?——试驾广汽本田ZR-V致在

1、因此，近年来，市面上出现了更多跨界SUV、轿跑SUV等凸显年轻、个性色彩的车型。另外，也有一些产品在兼顾SUV实用性的同时，强化了动力性能和驾驶体验。今年8月上市的广汽本田ZR-V致在，在操控性方面就颇有代表性。HA新架构平台刷新驾控体验一般SUV车型重心较高，这限制了SUV的操控极限。

2、广汽本田ZR-V致在是一款定位于紧凑型SUV的车型，介于同样是紧凑型SUV但更大一号的皓影于小型SUV缤智之间。首先来说说观感，从颜值上来看，ZR-V致在和皓影和缤智都不太一样，来源于美版HR-V的风格，使得这台车的差异感和新鲜感就体现了出来，也可以说是其个性所在。

3、首先在静态部分这台ZR-V致在e：HEV就为我们带来了不小的惊喜。

4、那对于ZR-V致在e：HEV这款车的驾控感受，我用一句话来形容就是：好像本田拿着豪华运动SUV的标准来造了一辆混动SUV。为什么会这么说呢？因为20万的广汽本田ZR-V致在e：HEV所带给人的那种体验，真的已经媲美甚至是不输0L V6动力，下面我就给大家来分享下试驾感受。

5、试驾结束，很多参与者对ZR-V致在e：HEV的驾控评价是：好像本田拿着豪华运动SUV的标准来造一辆混动SUV。它所搭载的第四代i-MMD、Honda Architecture新架构平台打造的车身，以及整体的驾驶性能，才是这款车高级的地方。

全新本田雅阁e:PHEV,对比别克君越,你们看好谁?

在实际驾驶起来的时候，别克君越和广汽本田雅阁e：PHEV的表现也有不同。别克君越的底盘调校是让人熟悉的美系风味，就是一种满满的中年油腻男的感觉，让你觉得自己和它格格不入，倒是由叔叔辈来驾驶更合适。

从尺寸上可以看出，全新君越在长宽高和轴距方面都要全方位优于雅阁，特别是轴距方面更是领先雅阁75mm之多。所以在后排的乘坐空间上，全新君越优势要更为明显。值得一提的是，因为电池的加入，全新雅阁PHEV版的后排坐姿会比较高，很多试驾过的媒体表示，1米8的身高坐在后排肯定会蹭头。

全新雅阁e：PHEV所搭载的i-MMD混动系统，得益于最大功率135kW、最大扭矩335N·m的电机加持，匹配上0L发动机，整车零百加速已经跑到了3秒，和君越的零百成绩不相上下。但是正因为有着电机加持，所以雅阁e：PHEV的加速平顺性以及油门响应明显要更具优势。

关于汽车内饰HA，以及汽车内饰行业的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。